しろぱさのブログ一覧

Passat Variant 1.4TSI ComfortlinrとGolf Variant 1.2TSI Comfortline。
それぞれ4万kmと1万kmを越えました。
最近はGolfの出来の良さを実感しています。


走行距離が違う２台を比べるのもどうかと思うのですが、

静粛性 ◯Passat ◎Golf
(Passatの方がエンジン音や排気音が若干侵入、しかし不快ではなくスポーティな心地良い音質)

乗り心地 ◯Passat ◎Golf
(Passatも1万kmの頃は段差越えフェチになるほど良かった記憶あり、恐らくGolfの1万kmという時期が旬なのだと思います。Golfのリアはマルチリンクではないですが、ほとんど違いは分かりません。)

DSGダイレクト感 ◎Passat ◯Golf
(Passatの方がFun to driveだが低速のアクセルワークは気を使う、渋滞の低速走行はGolfが楽。とはいえ、GolfもそれなりにDSGらしくキビキビ走ります。父は普通のATだけどなんか良く走るなあ…と思っているはず。)

加速感 ◎Passat ◯Golf
(高速の追い越しなどここ一番の加速はPassatの圧勝。Golfはスポーツモードにすれば十分速くなるので問題なし。)

ブレーキ ◯Passat ◎Golf
(フルブレーキから止まる寸前まで超自然なリニア感がGolfの圧勝、Passatは止まる寸前の微調整がやや慣れを要する。Golfのブレーキは本当に良いと思います。)

ハンドリング ◎Passat ◯Golf
(コーナーの楽しさはPassatの圧勝。フロント荷重させた状態でステアリングを切ると自然なロールにより態勢維持しつつ、外側のタイヤでオンザレールで曲がって行く、スキーで言う外側荷重の感覚が気持ち良い。Golfはサスが踏ん張りロールさせまいとする。B8–Passatの試乗時も同じように感じたので今後はこういう味付けになるのか。子供はGolfの方が酔わないらしいです。)

直進性、高速安定性 ◎Passat ◎Golf
(どちらもカッチリしたボディ剛性で高速クルージングが得意。Golfが本当に良く出来ていて、矢のような直進性なのでむしろ上かも。恐るべき大衆車。)

シート ◎Passat ◯Golf
(両者ともファブリックだがPassatの方がやや固めで長距離向き、とはいえGolfのシートも十分良く出来ており疲れない。)


父も自分も似たような選択をしましたが、VariantのComfortlineという選択は、荷物も積めるし、日常の足から長距離まで完璧、それぞれ素朴な味わいがあり買って良かったと思える車です。