銀鶴のブログ一覧

SVXを車検に出し、代車としてステラカスタムをお借りしている。

スバル製ステラを代車に借りたときも感じたことなのだけど、直立に近いインパネシフトは私には操作しづらい。シフトダウン操作に関しては大丈夫なのだが問題はシフトアップ操作である。注意して操作しないとかなりの頻度でオーバーシュートしてしまいニュートラルポジションにいってしまう。

私は手動操作でエンブレを効かせたり加速準備をすることが多いので、直立に近いインパネシフトにはいつも閉口させられる。

メーカ問わず、このような設計のインパネシフトが多いと思われるが私には向いていない。

ちなみにR2のシフトは水平に近い角度で操作出来る構造のためオーバーシュートすることはほとんど無い(ゼロでは無い)。