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マツダ
スバル
ホンダ

マツダ プレマシー  

イイね!
マツダ プレマシー
いわゆるセミスカイアクティブです。 また次もプレマシーを買うとは思わなかった。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年11月05日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
初のマイカーでした。 4つ目のマイナー車です。 5万キロ程乗ったでしょうか。 後期型出たときは悔しい思いしました。 もう絶版になるんですねえ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月18日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
2代目のマイカー。 新世紀レガシィ。  グレードはマイナーな250T-B。 美脚に惚れました。 学生時代からの憧れで当時BG(2代目)の中古かアコードワゴン辺りを狙っていたのですが、試乗して惚れてしまい思わず当時の現行型を買ってしまいました。スキーへの脚として使う名目でしたが、実は初代マイカーより ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月18日

マツダ プレマシー  

イイね!
マツダ プレマシー
こいつの決め手は、、、 スタイル、サイズ、スライドドア、走りの良さ 等々のトータルバランス グレード;20S カラー;ファントムブルーマイカ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月17日

クルマレビュー一覧

マツダ プレマシー

レビュー
後継車が無いので、いまだに乗り換え候補が見つからない。 さて困ったもんだ。
2024年11月04日

マツダ プレマシー

レビュー
都市部に入るとこのミドルサイズ位が丁度良いサイズであったりして、意外にも小回りも利くところ。 街中で乗るよりも、ちょっとした遠出で高速道をメインに走る割合が高い人にお勧めのクルマ。 総合的には便利すぎるため、他社を含めこのクラスは絶滅危惧種なので、次の乗り換え候補車探しに苦労する。
2021年10月30日

マツダ プレマシー

レビュー
もうこの手のクルマは、二度と出ないと確信したのであえて購入に踏み切った。 コレの新世代シャーシ・魂動コンセプトによる後継車が一番欲しかった。
2020年11月01日

プロフィール

「年越しは、赤いキツネと緑のタヌキを食べろ、とガンダムは言っている
https://youtu.be/RksShUXG3ck?si=cS7jB1Z6X-eR6hB8
何シテル?   12/28 21:05
まったりとやってます。 とりあえず宜しく!
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冬の新潟でオフ会を(アルコール吸収編) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/04/01 18:17:30
マツダの動きが見えない 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/04/19 00:04:22
ふっ、冗談はよせ  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/07/28 21:34:05

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マツダ プレマシー マツダ プレマシー
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ホンダ インテグラ ホンダ インテグラ
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スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
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