クルマレビュー一覧

デビューから9年目。次期モデルが見えていたのにも関わらずあえて完熟の末期モデルを購入。 次期モデルに2000ccはないのでためらいもなかった。

後継車が無いので、いまだに乗り換え候補が見つからない。 さて困ったもんだ。

都市部に入るとこのミドルサイズ位が丁度良いサイズであったりして、意外にも小回りも利くところ。 街中で乗るよりも、ちょっとした遠出で高速道をメインに走る割合が高い人にお勧めのクルマ。 総合的には便利すぎるため、他社を含めこのクラスは絶滅危惧種なので、次の乗り換え候補車探しに苦労する。

もうこの手のクルマは、二度と出ないと確信したのであえて購入に踏み切った。 コレの新世代シャーシ・魂動コンセプトによる後継車が一番欲しかった。

マツダ渾身の技術SKYACTIVの性能を体感したくフルモデルチェンジ待っていたが、鼓動デザインのプレマシーが出ないことを確信したため、モデル末期になったものの上物の中古を見つけたので車検前に購入に至る。 マツダさん、3列シートのSUVが欲しいのでない、狭い駐車場でも安心して停められるｽﾗｲﾄﾞﾄ ...