初めての電気系イジリ(バキューム計取り付け！)②

常時・イルミ・ACC に加えてアースケーブルも作りました。ギボシ端子ではなく、ボディのネジ部に噛ませるようにクワ型端子を使いました。(ちなみに、バキューム計のアースはオーディオ裏のネジ山に付けました)

バキューム計から出てくる配線(黒)と作ったケーブルです(;゜∇゜)メーターから出る配線は４本に分かれていて、しかもすごく細く・・・赤＝常時、黒＝アース、白＝ACC、橙＝イルミと説明書に書いてありました。

メーターからの配線を少し剥がしてギボシ端子を強引に取り付けました(^o^;)ちょっと圧着が不安でしたが、ダメならハンダゴテ使えばいいかな？ぐらいの勢いで。(結局ハンダゴテは買ったけど使いませんでした(^o^;))

とりあえず電源は確保できたので、配線を間違えないように接続してエンジンスタート！！
オープニングセレモニーは作動するけど、メーター画面がパカパカと一定の間隔で点滅してる・・・(;゜∇゜)(;゜∇゜)
センサー側の配線を繋げていないので、どうやらセンサー信号待ちの合図だったようです。とりあえず、電源は何とかできました！今度は、負圧を取り出す為にエンジンルームにチャレンジです(;゜∇゜)

マイPAJEのエンジンルームですが(;゜∇゜)
一体どこから負圧を取り出して、どうやってケーブルを車内に取り込むのか？？
僕的にまた大きな課題が・・・(。>д<)インマニ？サージタンク？と言われても、言葉も分からなければ当然場所も分かる訳も無く途方に暮れてました(^o^;)

ハイp(^-^)q
いつもの車屋さんに直接教えてもらいました♪♪マイPAJEは取り外したチューブから負圧を取り出せばいいとの事♪♪いつもありがとうございます( 〃▽〃)

負圧取り出し場所が分かったので、今度は車内にセンサーケーブルを引き込む場所探しです(;゜∇゜)方法は色々あるようですが、僕はバキューム計取り付け予定位置の事もあり、運転席側のエンジンルームサイドに注目しました。
何ヵ所か銀紙みたいなシールが貼ってあります( ☆∀☆)指で触ると穴があるような雰囲気( ☆∀☆)( ☆∀☆)

穴を発見～(*≧∀≦*)この大きさなら、ケーブルよりも大きいので入りそうです(^-^)v
エンジンルーム→右フェンダー中→運転席ドア→車内♪♪という感じで引き込み開始ですp(^-^)q
その③に続きます(^o^;)ｱﾊﾊ