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クラッチクラッチの愛車 [ヤマハ V-MAX]

整備手帳

作業日:2023年8月27日

22歳ってことか!車検終わり!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
前回気持ちよく乗って家に帰って来たら動かなくなったMAX。セルの様子がおかしくてエンジンかからなくなって…。
ちょうど車検時期だったから、車検ついでにレッカーでショップまで。
結局、バッテリーだったみたい…。
2
コンニチハ(´⁠◔⁠‿⁠ゝ⁠◔⁠`⁠)⁠━⁠☞

何度目の車検かな…?MAXとは22年の付き合いになるんですよね…ಠ⁠∀⁠ಠ
今回の整備内容は!【17000km】
・ブレーキ、クラッチフルード交換
・プラグ交換
・ファイナルギヤオイル交換
・エンジンオイル交換
・ドレンボルト交換

エアクリーナーは新品同様だったみたいだし、エンジンオイルはモチュールのいいオイル。ヘッドライトや排ガスチェックもOKでした!タイヤは窒素ガスで。

後は、もろもろ基本整備もしてもらいました(⁠^⁠∇⁠^⁠)⁠ノ⁠♪
リアサスのバンプラバーの劣化や、スターターモーターのOリングからのオイル滲みも見受けられたけど、これらほ次回のオススメ作業って事でww

バイクを受け取って家まで帰る…。
バッテリーは死んでるから、ブースターでつないでエンジン始動。そのままエンジン止めずに帰宅…ww
エンジン止めたら…。ハイ。もうエンジンかからなくなりました…¯⁠\⁠(⁠◉⁠‿⁠◉⁠)⁠/⁠¯
さあ、頑張ってバッテリー交換して、またMAX乗りますよ〜!!

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何シテル?   09/18 22:05
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