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Red Leoの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2021年3月20日

TEIN車高調 ID70の悩み1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
TEINの車高調のIDは70mm
IDとはバネの内径の事!!
このID70ってバネがあんまり選べない規格(汗) 

しかも スプリングシートとかヘルパースプリングとかも あんまり種類がないんだよねぇ・・・
あっても 値段が高め(汗)

で、色々と考えてみました

まずは純正のサイズがどんな感じが
計測してみました。
参考程度に見てください!
2
特にリヤは 色々と大変!
バラすのは超簡単ですけどね!

純正サイズは ネットで色々調べたけど あまり書いてないので 自分で計ってみました
3
リヤのロアは、外径49.5mmです。
この上に純正のスプリングシートが乗っていますが 外すとこんな感じになっています。
外径が約50ミリだから ID70のスプリングを直接載せると 片側10ミリの遊びが出ます。ズレると20ミリの遊びが・・・
50-70のロアスプリングシート なかなか見つからない(汗)
4
こちらが純正のロアスプリングシートです。
外径55mm
最初はこれに載せていました。でもズレると15ミリ移動します
矢印の所に突起があります。
5
この突起をカットして水平にします。

ちなみにこの純正スプリングシートは左右同じ物でした
6
純正スプリングシートに ハブリングを付けて外径を稼ぎます。
ズレないように ホットボンドで隙間を埋めました。
これでズレても3ミリ程度になります。
7
今回 私が選んだ リヤバネは!
MAQSの バネレート6K (TEINのFLEX Zは3.5K) ID70 150mmです。
(TEINは162mm)
100mmでも良いのですが ストロークを稼ぎたいのと MAQSでID70は150mmからなので コイツに決定!
バネレートを高くしたのでバネが縮みにくく 12ミリ短くても車高が上がります。
車高調のブラケットで 最短にしても指3本の隙間!!
8
これが純正のアッパーで 厚みが10ミリぐらいあったので 撤去!
ちなみにサイズはこんな感じ

イイね!0件




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この記事へのコメント

2021年3月21日 8:34
作業お疲れ様です。

下の受けの突起はバネが回るのを抑えるものなので、切ってしまうと異音が出ませんかね?スイスポのリアは上の受けと下の受けが、荷重が抜けたときに水平ではなくなるので、抜けて次に荷重が掛かった時に「グニュ」っとバネがずれる(回る)ことがあるような気がします。
気がするだけなので、異音が出たらそういうことかも程度と思ってください。
コメントへの返答
2021年3月21日 10:22
アドバイス 有り難う御座いますm(._.)m

昨日 40kmぐらい走ってきました。
今のところ異音は、ないです。
もし異音が出たら真っ先に疑ってみます。
純正の構造は、上側も下側も回らないように固定されていますよね!

今回は、逆に 上側もスラストシートが入って回る構造になっていて 上下とも回る感じになっていますので逆に異音が出ないのかな?と考えています。

皆さん色々とやっているみたいなので コメントどしどしお待ちしています。

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