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2022年12月26日 イイね！

燃料ポンプを新品に交換

燃料ポンプを新品に交換前回、我が愛車(SVX-ＶＬ)の燃料ポンプを分解して、構造を調べて不調の原因を調べました。
そして、今回は燃料ポンプを新品に交換してみましたのでご覧下さい。
使った燃料ポンプはこちら
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これは、インプレッサＧＣ８の物だそうです。もちろん社外品ですね。
さてどうでしょうか、うまく合うと良いんですが・・・。
吸込側
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吐出側
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ＳＶＸの物とそっくりです！
しかし、ストレーナーを組もうとしたら、プラ部分の小穴の位置が微妙に合いません。
そこでちょっと楕円形に拡張しました。
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ストレーナーが組めました。
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配線も付けて組み付け完了です。
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ほぼ、ポン付けと言えるぐらいの適合状況ですね。良かった！！

タンク内に装着
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取付完了しました。
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送り出し側のホースは新品に交換しました。

以上、「燃料ポンプを新品に交換する」は無事に終了しました。
只し、エンジンの再始動は結構時間がかかりました。
燃料系の空気が抜けきるまでかなりセルを回さないといけませんでした。
バッテリーに充電器をつないでスターターモードでやりました。
スパークプラグを外すのが面倒でしたので、横着して・・・
※社外品燃料ポンプの入手元はヤフオクで御座います。
Posted at 2022/12/26 20:21:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃料系 | クルマ
2022年12月23日 イイね！

燃料ポンプを分解

燃料ポンプを分解ご無沙汰しておりました。久々の登場です。

この度、我が愛車(SVX-ＶＬ)のエンジンが始動不能になりまして、原因は燃料ポンプの不調と診断しました。
そこで、燃料ポンプをタンクから摘出しました。
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そして、ポンプを分解して原因を調べようと思いましたが、カシメてあって簡単に分解出来ません。やむなく開腹手術しました。
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このぐらい両端を先割りして広げて、吐出側の方から押したら吸入側に抜けました。
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磁石が２個付いていますが１個割れていますね。
これは金槌でたたいたからかも知れません。

ばらした全体がこちら。alt

右側が割れた磁石。
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ブラシはまだ有ります。
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整流子は焼けただれてひどい状態。
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溶けた半田が表面に出てきており、銅の整流子が半分ぐらいすり減って無くなって、内側のベークライトが見えています。
これが不調の原因確定ですね。
このポンプの構造は、下から吸い出した燃料がモーターの中を通ってブラシ側から出るという構造になっています。
ですから、モーターの内部が燃料で満たされている訳です。
軸受けの潤滑は燃料なんですね。ガソリンですからね、オイルじゃ無い・・・。
まあでも、突然エンジン始動不能になるのは困ったもんです。
ガレージの中で良かったです。

今回はここまで、次回はモーター交換の巻になるかと思います。
Posted at 2022/12/23 19:48:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃料系 | クルマ

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