| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート eパワー X(1.2) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 新型ノートの試乗．フラットで静か，内装の質感もよい．メーターも見やすい．前方視界は十分．加減速，ブレーキもガソリン車から乗り換えても違和感無し． |
| 不満な点 | 静かな中でモーターの駆動音が走り出し，停止時に気になる．電車の発進，停止の様な音がする． |
| 総評 | ノートが300万円と聞くと高いが，走りとそこそこの燃費の両立は申し分ない． |
| デザイン |
5
ノートのイメージを一新する優れたデザイン．内装もデジタルメーター，センターコンソールとCセグ以上のものがある．
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
モーターのトルク感は素晴らしい．それでいて飛び出し感も無く，スムーズに扱える
|
| 乗り心地 |
5
足回りはやや硬めで好き嫌いが分かれるかも．振動は非常によく抑えられている．高級車の路面を押しつぶしてフラットに走る感じとは異なる．
|
| 積載性 |
2
先代よりは積載性は後退
|
| 燃費 |
無評価
試乗のため不明
|
| 価格 |
1
プロパイロットを付けると３００万円超え．無しだと下がるがそれだと，ノートを買ったにしては寂しいか？
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| 故障経験 | 試乗のため不明 |
|---|
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