アイドラーズ3時間耐久レース報告書

大きさ間違えて、下が切れてしまった(>_<)










なんて事はﾐｼﾞﾝｺ並みの些事で終わりました、チームうさんぽ(笑)の3時間耐久レース参加（倒置法　いつも通りのレポ形式でいきます。

朝10時から受付ということで、6時過ぎに横浜を出ました。乗ってくのはレースに使う145です。会長快調。

渋滞も無く首都高抜けて北上。8時過ぎに集合場所の常磐道の友部SA到着。自分は先に給油とかあるので他のメンバより先に出る予定でしたが、Kenさんが余裕の7時台に到着済みｗだったので合流してもてぎに向かいます。

途中のGSで補給用のガソリンをガソリン携行缶に購入（アイドラーズの給油はサーキットのGSではなく、自前のタンクで給油なのです）　今時のセルフスタンドでは携行缶への給油は禁止されてるので、有人スタンドで買わなければなりません。

あとは山道を40分程移動。車内はガソリンくさいし、もてぎは遠いよなあ…

到着、北ゲートへｗ　南から移動したのに何故か北ゲート。Kenさんのカーナビって…　南から入ったげっとーさんとうさんぽさんに中から迎えに来てもらって合流です。

ちなみに今回は完全にチームメンバ5人（うさんぽさん、げっとーさん、kurowaruGTさん、Kenさん、自分）のみでの参加です（あ、プラスでげっとーさんの…ｗ）　サポート：くんさ～さん、応援：taetaeさんの予定でしたが、多忙で来れずでした。でも気にかけて下さってありがとうございました(^^


で、着いたらまず準備です。やることの詳しくはフォトギャラでどーぞですが、あれこれ準備してるうちに、11時のブリーフィング始まっちゃいました(^^;　全員ドライバーなので、残って準備進めることも出来ず準備中断。

と行ったものの、前のクラス（ポルシェのスプリント？）で赤旗が出ちゃった（平たく言うと大きな事故とかでレース中断）とのことで、オフィシャルの人がそっち対応で抜け。20分くらい待ちぼうけでした。

ブリーフィングはお約束の旗の説明と、判断の微妙なとこのルール説明、給油方法の注意、ペナルティタイム計測などなど。

それが終わったら、また戻って準備して車検待ちです。てことで、ここからはフォトギャラの方が楽なので、こちらで(^^;


アイドラーズ3時間耐久レース（とドナドナ）



はい、リタイアです。まあ何より、巻き込まれ事故とかレース運行への悪影響が無かったので善しとするべきでしょうというか、そう思ってます。

自己判断で不動になる寸前でコースアウトしたKenさん、お疲れ様でした。冷静に考えるとめっちゃ怖いシチュエーションです…　でもって、会場に来たのにシートに座ることなく終わってしまったkurowaruGTさんもお疲れ様でした。

最終的にどう壊れているのかは、ばらしてみないと分かりませんが、寿命から来るクラッチの破損（繋がらない）のようです。


その後ですが、ピット裏まで手押しで戻って軽くチェック。明らかにクラッチの焦げくさい臭いが(^^;　とりあえず自走不可は確実なので、その日のうちに解決しなきゃということでレース中だけど撤収決定。事務局にリタイアの申告をして、表彰式とかもキャンセル。

フラミンゴに連絡入れたところ、積載車出せるとの事だったのでお願いしました。ついでに、自分の帰る足が無いので、整備の上がった自分のGTを載せてきてもらって、もてぎで納車してもらうことに。超変則(^^;

あとはガンガン片付けて、（他のチームの撤収が始まると混みまくるので）表彰式開始の頃には145をもてぎの敷地外へ移動です。QUICKさんに牽引ロープ借りて、KenさんのGTでノロノロ牽引。後ろが大名行列ですが勘弁てことで…

で、外に出したら積載車が来るまでの待ち時間で、もてぎ敷地内で早めの夕食、積載車到着（ageてんちょ、わざわざありがとうございました）、載せ込み、自分はGT引き取って解散です。

今後については、後日反省会ですねー


#んで帰り道だけど、145には悪いけどやっぱGTええわ～(^^;　セレ楽チンだわ～　けど、クラッチペダルをつい踏んでしまうｗｗｗ