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2008年12月14日

初の正式入院(泣

とあるプチオフにて異車種交流ｗ

事の始まりは金曜日。ちょっとした用事で簡易裁判所行った後、心持ちアイドリングの回転数が高い気がしてました。

午後にFLATOUT行って牽引フック買って、戻ってきた頃にはかなりの高回転キープ。常時1500～2000rpmくらいでやる気満々。それでもまあ数時間エンジン切っとけば直るかと思い、翌日のプチオフに合わせて洗車。

エンジン始動するも、ちょっとアクセル踏んだら「ぼ～～～～＠2000rpm」　えー？　と思いつつ、しゃーないので家に帰ります…　が、途中でついにエラー発生。出るとロクなことが起こらない「ENGINE CONTROL SYSTEM FAILURE」です(>_<)

この頃には発進時にガクガクすることもあって、ストールこそしないものの結構微妙な状態。流石に走り続けて良いのか分からないので、Dに連絡してダイアグかけてもらうことに。

なんかエラー履歴が7個も溜まってたそうな(^^;　とは言え原因不明。動き的に吸気系の不良が濃厚だったものの、センサー系の不良が出てないで、失火のエラーだけ。とりあえず不良に直結する原因は不明なので、様子見てもらうしかないとのこと。D的には入庫させて見るんだったら、マフラーとかエアクリ

2008/12/18追記
なんかアップした文章が途中から消えてるしー(>_<)　なんじゃこりゃ。コメントが通じないので、ダイジェスト版書いときます。

土曜は欧州痛車＆痛車候補ｗでプチオフ。

TTろどすたのMasayaさんと、同乗のこぐぷーさん、スーチャ仕様Z4MのDEN2さんと自分で相模湖方面のショップ行ったり、鷲宮神社行ったり。

自分は夕方にフラリンコしてGT入院させましたとさ。

ブログ一覧 | AlfaGT | 日記
Posted at 2008/12/15 00:14:19

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ξ;ﾟ o ﾟ)ξ tatsuki 2008年12月15日 0:55 原因も値段もはっきりしないこのタイミング・・一番不安ですよね（汗でもO2センサーが怪しいような症状	コメントへの返答 2008年12月15日 23:04 センサー系だと非常に困った金額になるようです…(^^; 精密検査の結果を診察室の前で待つ家族の心境ｗ
alfa-fan 2008年12月15日 0:58 異車種交流面白そうですね～！！しかし、入院とは。故障軽いといいですね～。	コメントへの返答 2008年12月15日 23:08 まあ車種は違いますが、とある同じ目的で動いてる訳ですが(^^; 入院はもう待つしかないですね…　ボーナスは完全に資産凍結状態です。
潜水士 2008年12月15日 1:00 軽症である事を祈っています。何だか故障って続くときは続くのですよね～！？	コメントへの返答 2008年12月15日 23:09 整備上がり直後なので、かなりガックシです。しばらくノーメンテでいけると思ってたのにー
くらパン 2008年12月15日 8:09 私はZ32で似た症状になったことがあります。その時は水温センサーとエアフロでした。たいしたことないと良いですね！	コメントへの返答 2008年12月15日 23:15 Z32は友達が乗ってましたが、エンジンルームびっしりで、何かあると大変そうな印象でしたｗ複合で来られるとかなり厳しいです(>_<)
ak!saban 2008年12月15日 9:14 センサー系の故障ですか。毎回思うけど、最近の車はセンサーに頼り過ぎてるからダメなんだよな～。	コメントへの返答 2008年12月15日 23:18 んじゃキャブとデスビ点火に逝きますか～ｗセンサー以前に、アルファは個々のパーツの信頼性が半端なのがイカンと思います(^^;
hajism 2008年12月15日 9:55 この手の施しようのないところが電子制御の洗礼なんだよ・・センサーだよセンサ他はほとんど壊れないからね	コメントへの返答 2008年12月15日 23:25 まあ自分は仕事柄、ソフト・ハードの不良切り分けとか当たり前の人なので、否定も落胆もないですが(^^; もーちょっとお店が近ければ、お手上げまで自分で見てみたいんですけどね。
masco 2008年12月15日 10:14 センサーですかぁ。深刻なことにならないといいですね。異種交流戦、確かにおもしろそぉ～。	コメントへの返答 2008年12月15日 23:48 全ては診察待ちですね。とりあえず年末までには… 異種交流は赤い車に正当な理解がないと厳しいのですｗ
Yuya 2008年12月15日 10:55 昨日、見ましたよ・・・(汗) んー、センサーなんですかねぇ。早く良くなるとよいんですが・・。	コメントへの返答 2008年12月15日 23:50 もー、こればっかりは主治医の経験則にお任せなのです。センサーじゃないこと（それ以外だとしてもお金がかからないとこｗ）を祈ります。
レッズ君 2008年12月15日 18:16 予約の電話の時、店内に居た者です。症状を心配しております。	コメントへの返答 2008年12月16日 0:04 ﾌﾗﾘするたびに、定例報告お願いしますｗ同じJTSなので、いつ降りかかるか分かりませんね(^^;
ろーすけ 2008年12月15日 18:49 早く原因が分ってくれると安心ですね・・・一元的に説明がつくものであれば良いですね。	コメントへの返答 2008年12月16日 0:11 おとなしく待ちの方向です… まあ、一時期ガクガク動いててその後収まった症状があったので、それが本格的に悪化した可能性もありますが。
2-tomu 2008年12月15日 21:35 こうゆう時のエラーって点きっぱなしなんですかね？いつもエラー出るの一瞬なんで何が出たのか分からない事が多いんですよね。。	コメントへの返答 2008年12月16日 0:14 液晶の表示文字は消えちゃいますね(^^;　ただし、エンジンなんたらふぇーりゃーの場合は、メーター内のエンジンマークのアイコンも点灯しっぱなしなので、そっちが残ります。基本的にどーでもいいエラーはダイアグ履歴にも残りませんが、重要なのは残るので、その場で消えても後から確認しといた方がいいです。

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ξ;ﾟ o ﾟ)ξ tatsuki 2008年12月15日 0:55 原因も値段もはっきりしないこのタイミング・・一番不安ですよね（汗でもO2センサーが怪しいような症状	コメントへの返答 2008年12月15日 23:04 センサー系だと非常に困った金額になるようです…(^^; 精密検査の結果を診察室の前で待つ家族の心境ｗ
alfa-fan 2008年12月15日 0:58 異車種交流面白そうですね～！！しかし、入院とは。故障軽いといいですね～。	コメントへの返答 2008年12月15日 23:08 まあ車種は違いますが、とある同じ目的で動いてる訳ですが(^^; 入院はもう待つしかないですね…　ボーナスは完全に資産凍結状態です。
潜水士 2008年12月15日 1:00 軽症である事を祈っています。何だか故障って続くときは続くのですよね～！？	コメントへの返答 2008年12月15日 23:09 整備上がり直後なので、かなりガックシです。しばらくノーメンテでいけると思ってたのにー
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Yuya 2008年12月15日 10:55 昨日、見ましたよ・・・(汗) んー、センサーなんですかねぇ。早く良くなるとよいんですが・・。	コメントへの返答 2008年12月15日 23:50 もー、こればっかりは主治医の経験則にお任せなのです。センサーじゃないこと（それ以外だとしてもお金がかからないとこｗ）を祈ります。
レッズ君 2008年12月15日 18:16 予約の電話の時、店内に居た者です。症状を心配しております。	コメントへの返答 2008年12月16日 0:04 ﾌﾗﾘするたびに、定例報告お願いしますｗ同じJTSなので、いつ降りかかるか分かりませんね(^^;
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2-tomu 2008年12月15日 21:35 こうゆう時のエラーって点きっぱなしなんですかね？いつもエラー出るの一瞬なんで何が出たのか分からない事が多いんですよね。。	コメントへの返答 2008年12月16日 0:14 液晶の表示文字は消えちゃいますね(^^;　ただし、エンジンなんたらふぇーりゃーの場合は、メーター内のエンジンマークのアイコンも点灯しっぱなしなので、そっちが残ります。基本的にどーでもいいエラーはダイアグ履歴にも残りませんが、重要なのは残るので、その場で消えても後から確認しといた方がいいです。

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