大掛かりメンテ

てことでしばらくGTは手元にありません。

一応、大規模なメンテナンスは今回を最後にしようって意味で色々やります。

内容的にはタイミングベルトとウォーターポンプ周り一式交換（2回目）、ついでにエンジンベルトも交換（初）。更にヘッド側とインジェクターのオーバーホール（初）。10万8000キロ走ってエンジンもっさり気味なので、これで一気にリフレッシュできればいいなあと。

あとはエア短でこんなん付けようかと…





（画像は開発中のものです。長靴は付属しません）

フロントはちょっとやり過ぎかもしれませんが、そのへんは付いてから考えます^^;


この先の話。まあエンジン周りはこれであと5万キロは走れるようになりますが、11万キロオーバーのGTって余り聞かないので、経年劣化のポイントが未知数。特にセレがここ数年調子も悪くならないので微妙です^^;　オルタネータとか燃ポンとかもわかんないし。あ、ホーンはこないだ壊れました。制御基板が駄目になるらしいです^^;

で、こんな書き方してるってことはそろそろ次期車両も考えないとというか考えてはいますが、とりあえずGTは派手に壊れない分には保有していく方向。逆に言うと修理に数十万コースの場合は降りるかも。GT生きてるうちに新しいの買った場合は206を処分します^^;

中古でなんとかツーリズモとか新車でなんとか300h（200tがいいんだけど1年先）が気にはなってます。ほんとはジャガーのFタイプクーペが物凄い一目惚れだったのですが、幅がありすぎて普通の駐車場ムリ、シート倒れないので完全却下に。基本的に次もクーペです^^;　まーのんびり考えます。