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お久しぶりです。GTにこんなん入れようとしてます。











と言うか入るように加工してもらいましたｗｗｗ　後は仕上げの塗装してもらって完成です。

あと、haroさんにSR-7 AdvancedEditionを譲って頂いて助手席にも付けたのですが、良い写真が取れないまま紹介できずに止まってます^^;　こちらもそのうちに。

20日にお台場で行われたイベントに参加してきました。ACGは年間を通して行われるカスタムカーとオーディオカーのイベントです。国内の大手イベントの一つということで。

で、萌えビークラスで5位？頂きました^^;

”？”なのは、アワード取れると全く思ってなかったもので、他の方とお茶してて表彰式思いっきりパスしてたりしまして…　で、全部終わってから主催に取りに行ったら、順位表は雨でボロボロ、4位だか5位だか分からなくて、残ってたトロフィーを渡されましたとさ。


ちなみにACGのアワードはめっちゃ嬉しいです。痛車じゃない一般イベントで評価される数少ない機会なのと、自分の（情熱や投入金額的に）中途半端なカーライフでは取れると思ってなかったので…


教訓。まあイベント出るならちゃんと最後まで参加しろってことで。取れなかった方にも失礼。




実は個人的にはこれとは別の収穫があって、そっちはそっちで満足してます。

今回、サウンドアドバイスクラスってのにもエントリしてまして、賞も審査も無いんだけど、本職の方にオーディオの良し悪しとかどう調整すればいいかアドバイスもらえるものです。

ぶっちゃけ15分程度で5000円と結構いい値段するのですが、自分は大当たりというか気になってたトコを相談して帰りにそこ調整したら見事に解決しました。こんだけ改善するなら5000円安過ぎです^^;　まあ何をどうしたいか伝えるのと、言われたアドバイスが理解できる・調整のやり方が分かる必要がありますが、そのくらいのレベルにはなってる（自画自賛）ので良い感じに消化出来ました。


さて、次はUSPM。ホイールとか間に合うかなあ・・・

時系列がバラバラですが、覚え書きってことで。

今回のGTのの車検では主にクラッチ交換しました。結果的にはプレートの摩耗はそんなでもなかったのですが、スプリングが弱くなってて滑ってた模様。あとは油脂類交換のみでいじりなし、マフラーのストレートパイプを純正サイレンサーに戻し。オーディオに振ろうと思うので、もうストレートパイプは使わないかな？（誰か買いません？^^;


で、痛Gを挟んで206CCの車検。GTをまた痛車化してしまった＆駐車場確保したので、足車として里子から呼び戻しました^^;

マンション買った時に駐車場を2台借りたかったのですがダメと言われて、しばらく入居数の動向見て貸せるか判断しますってことでしたが結局はダメってことで、隣の一般駐車場を借りました。まだ余りまくってるのに、後になって誰も借りなくて維持できないから値上げとか、借りて下さいとか言うなよ？まったく。　＞住○不動産

で、里子から引き取ったその日にそのままディーラーへ入庫しようとしたのですが、なんと到着直前に不動ｗｗｗ　数百メートル手前のコンビニでちょっと買い物して停めたらエンジンかからない。バッテリー替えてもダメで、スターターモーターって結論に。10万チョイの予定が20万位かかってしまう模様…

ちょうど10万キロ超えました。


てことで9年目 4回目の車検です。今回はクラッチ交換します。クラッチが10万キロ辺りで終わるのは伝説じゃなかったようですｗ

98000kmくらいからちょっと出だしの空走感が出てきて、10万手前ではラフに踏むと明らかに滑ってます。2～3速で踏み込んだりすると滑ったまま6000rpmくらいまでオーバーレブしたり。あとはヘッド周りのオーバーホールもしときたいところですが、ちょっと早めに車を戻したいので見送り。タイベルはこないだやったので不要（まあ15万キロまでは乗らない気がするので、このままかな）

帰ったら書かなさそうなので^^;　並べるとやっぱ壮観ですね。

道中(出発前には色々ありましたが)、トラブルも無く良かったです(小並感　今回参加できなかった方(車)はまた来年お会いしましょう。






ぶっちゃけーの、夜の宴でリモコンエミュレータ戴けたのがかなり嬉しかったです(モノかよ^^;