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蒼一色







スポーティな車には蒼がイイと思ってるわけですが、やっと時代が追いついてきました(笑

今秋発売のランエボX、LEXSUS IS-F、スカイラインクーペのどれもが広報車にブルー系を用意してたり、メーカーも蒼使いたかったんでしょ？って感じです（そしてGTのように、マイチェンで廃盤カラーに(^^;）



にしてもスポーツ系の車はどんどん二極化してきてますね。今年のモーターショーで完全に日本車も分かれそうです。

世界的に見たらハイパフォーマンスカーと言えば、もはや800万円クラスが最低ラインで、ちょっとしたもの（BMW M3とかAUDI S4）は1000万、これに追従して日本でも世界向けにGT-RやIS-Fが700万円クラスで出てきましたが、正直もう手が出ない領域。NSXの時はバブルの勢いもあったと思いますが、今度はほんとに富裕層向けで、もうこっちは見てくれませんか・・・て気持ちです。

最後の砦は国産のスポーツセダン。ランエボ、インプWRX、レガシィ、（もう買えないけど）無限シビック、ちょっと譲ってRX-8とアテンザあたりでしょうか。
（これでもミニバンが200万円から買える世間から見たら酔狂の世界なのかもしれませんが）

今乗ってるGTというクーペは、どちらにも属さない特殊な中間層だと思ってるので、他に目を向けると、世の中意外と選択肢が少ないなあと(^^;

現行クーペと言うと、我らがGTとブレラ、AUDI TT、プジョー407クーペくらいですかね。新型のスカイラインクーペも値上がりしたのでこのクラスですか。自分で乗っててなんですが、スペック的には高いですよね(^^;　2～3.2リッターかユルいターボ付いてるくらいで、ハイテク装備とかも特に無く。まあその上が欲しいならBMW M6とかアストンマーチンの世界なんでしょうけど。


なんかまとまりの無い文章になってしまいましたが、「こんな状況でもちょっとしたモノに乗りたい場合、次に乗るなら何？」という話。