kenta-nのブログ一覧

この記事は、トヨタの成瀬氏、事故死について書いています。







双方、亡くなられた方のご冥福をと言いたいところですが、やはり気になる。

この程度の壊れ具合で全員死亡。最新モデルのくせに安全性はどうなんだ？ってblogとかツイートを見かけるけど、ちょっと違う気がする。

多分、双方70～90km/hは出てるはずなので、正面衝突で相対速度は150km/h以上。中の人はエアバッグあってもアウトでしょう。（特にLFAのリアシート）　それに対して、双方ともフロントセクションしか潰れてない。となると…

　　ボディ強度上がり過ぎなんじゃない？

箱が頑丈になっても、中の人に対する慣性モーメントは消せないから、見た目以上の惨事になっちゃったのかなとか…

てことで、今日更新してきました。








なんか法改正で、ここ最近の普通自動車免許と数年前以前の普通自動車免許で乗れる範囲が変わったみたいですね。

種類が中型車で、条件が「中型車は中型車（8t）に限る」って良く分からない内容に(^^;　まあ要は、今の普通免許では5トン以上の中型トラックに乗れなくて、古い普通免許は以前のまま8トンまで乗れるってことですね。

普通は乗らないけど、いわゆる積車・ローダーの類は4トン以上8トン以下なので、そういった意味では古い免許で良かったかな？w　中型って見ると、中型自動二輪のイメージがあるんだけど…


あとはよーやくICチップ内蔵になりましたが、分厚くなってあまり嬉しくないです。ハイブリッドカーの無音走行とかについて未だに触れられないのもどーかなー

教習本にちびまる子ちゃんのイラストが中途半端に盛り込まれてるのは無駄なので、事業仕分け対象に入れて下さいw　あと、エンジンルームのイラストが直6縦置きなのもイマドキ無いよなって感じでしたw

今回の収穫は、歩行者用信号の絵柄が、電球版とLED版で微妙に違うことを知ったことですwww

お久しぶりです。仕事忙しすぎて、休日かつ誕生日だった日ですら休日出勤でした(^^;












てことで、またレカロ欲しい病です。SR-7 AdvanceEdition。レカロ久々の限定モデルで、自分的にはなかなかズッキューンなデザインです。

ちょっとエコノミー感の強いSR-7ですが、左右ショルダー部にアルカンターラを配してイイ感じです。その分、値段も2万円増しですが(^^;　赤ステッチの文字無かったら最高なんだけどなあ…


で、本題と言うかタイトルの話で鉛蓄電池というかバッテリー。

ウチのはGTを中古で買った時にボッシュのPSI-6Hに新品交換してますが、何気に5年過ぎてもまだピンピンしてます。当たり品じゃなくて、使い方で持たせてると自負してます。

よくバッテリー突然死と言われますが、個人的には（ほんとの不良品を除いて）使い方が宜しく無い場合がほとんどじゃないかと考えてます。主には、エンジン始動前（＝停止時）の負担をいかに少なくしてあげるかがポイント。

・エアコンはエンジン停止前に切っておく
　これが一番大きいです。キーひねってONになった瞬間にエアコンだけ動き出すなんて最悪です。猛烈に電気を食うエアコンを充電量の減ったバッテリーで動かすなんて、トドメを刺すのと同じ。

　この状態で更にセルモーターを回そうとして回らず、突然死とか言われるのは可哀想ってもんですw

・BOSEオーディオもエンジン停止前にOFF
　エアコンほどじゃないですが、本体とアンプで結構きます。

・夜間でもエンジン始動する前はライトを点けない
　これも結構きついです。HIDは消費電力こそ少ないですが、最初の点灯時はかなり強烈な負担になります。

スターターONの瞬間に（バッテリーの負荷を減らすために）エアコン、ライト、オーディオも一旦OFFになりますが、最初についてた時点で負けです。この負荷の急激な変動もバッテリーを弱らせる要因。

これらは、停止時に切り忘れてたら深く反省するくらいする位の価値はありますw
あとは、

・セレの場合、キーONの後で少し待つ
　「む～ん、ごとごと」ってエンジンルームが鳴り終わってセレポンプの加圧が終わるまで待ちましょう。ポンプモーターも電気食います。

・ルームランプ（ドアランプも）を全部LEDにする
　1個 約8Wで、ドア開けるだけで5個点灯の40W消費します。LEDにしたら3～5Wで済みます。ドア開ける時はエンジン停止時が多いので、これもバッテリーの負荷低減。うちの場合、グローブボックス内までLEDですw

・V6の場合、チョイ乗りの際はエアコンとオーディオの使用を控える
　オルタネータの発電量より、運行時の消費電流の方が大きい（らしい）という凄い設計なので、ちょっと乗ってエアコンかけまくりとかやると、少し走ったくらいではトータルでの充電量はマイナスの罠。


それでは皆さん、レッツ延命ライフをw