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後ろの工事柵が無ければ、良い絵になるんだけどなあ(^^;












この記事は、オープンカーに乗ってて良かったと感じる瞬間（とき）について書いています。

こちらの方の提案で、「オープンカー全開でスカイツリーを見に行こう！」ってことで行ってきました。追加でこちら様も参戦。3人ともオープンカー所有ってことで、誰かのにまとめてと言うか、3人乗れるのがウチの206CCだけなので、野郎3人詰め込んで寒空の中、オープンで移動ですwww

以下、ﾎﾄｷﾞｬﾗでどーぞ(^^;


東京スカイツリー（建設中）

とりあえず、すげーでかいですw　語彙が少ないとか以前にマジででかいです。正式オープンの混む前に見ちゃうのが吉かなと。周辺を走った感じですが、観光地化したらどう考えても大渋滞間違いなし。車で近づけるのは今のうちでしょう。

ISBN978-88393-349-5
C0065
\2800E








えっと、整備好きとか、自分でやらなくても仕組みは気になる人に超オススメです。「オイオイ、GTはV6とJTSエンジンだろ」って話もありますが（本国なら1.8TSありますw）、JTSエンジンって、インジェクター周り以外はほとんどTSと同じなので必要十分です。むしろ、差分がちょっとあった方が勉強になるってもんで(^^;　ツインスパークって書いてますが、足回りとかの整備も載ってます。

ヤフオクでコピー品のePER買うよりはwww、コッチの方が遥かにオススメ。特にセレスピードについて詳しい説明がある、唯一の書籍だと思います。

難点としては、本のサイズが小さい（A5変形）ので図面・写真が見難いこと。一部若干、独自解釈っぽいものが入ってるので、そのへんは正規の整備書とは違いますよってことで。A4版でもっと大きな写真と図面で出して欲しいなあ。4～5000円でも買う人は買うでしょう。逆に2800円でこの情報量は凄いです。

って、そこまで入れ込んでる人は既に持ってますって？　ちなみにV6については全く載ってません(^^;