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30プリウス、トヨタ最高傑作の車か？ - プリウス
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30プリウス、トヨタ最高傑作の車か？
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ぬんそんさん
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トヨタ / プリウス
G“LEDエディション”(CVT_1.8) (2010年) -
- レビュー日：2026年2月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・キビキビ走る上に、燃費が良い。購入して4,000kmで約20km/L。
・意外に足を伸ばして寝ることが可能。故に中が広い。
・街中をゆっくり走る分には静か。
・無駄のない装備とインテリア。
・旋回性能上々。箱根新道の登りもパワーモード使用でグイグイ曲がる。
・プリウスで一番売れ、世に出回っているから中古車も高くない。
・高速道路での故障で停まっている30プリウスをみないので、故障に強いのか？ - 不満な点
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・高速道路をハイペースで走るとエンジンが唸り、音が上質ではなく、振動が大きくなる。
・静止時にアイドリングストップからエンジンがかかる時、振動が大きく、ビックリする。
・燃費を稼ぐためにドアを軽くしたのか、開閉音が安っぽい。
・満足な点で旋回性能上々としたが、新名神高速道路高槻JCTの急カーブの通過は少し怖かった。ボディ補強を検討したい。 - 総評
- 色々なトヨタ車に乗ったが、燃費、走り、パッケージなど踏まえて、雪道走行以外の国内で、30プリウスがトヨタ最高傑作だと思う。
- デザイン
- 5
- ・今のトヨタ車のようにギトギトしていなくて、シンプルで素晴らしい。
- 走行性能
- 5
-
・結構加速が良い。
・操作性、扱い安さ、共に上々。 - 乗り心地
- 4
-
サスだけというより、車体全体で衝撃吸収しているように感じる。
・アイドリングストップからのエンジン再始動や高速道路高負荷運転時にはエンジンの振動が気になる。 - 積載性
- 5
- ハッチバックの部分が圧迫感があるが、長尺物が積める。
- 燃費
- 5
- 購入して4,000kmでリッター約20km
- 価格
- 5
- 故障経験
- 特になし
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