何シテル？

詳細ありがとうございます。2015年頃に風の噂で廃棄処分と聞いていたのですが、そんな状況になってもいたとは...　同じく不正でガタガタだった時のダイハツが、それでも旧車を集めまくっていたのと対象的ですね〜

同じ場所に置いてあったエクリプスが最近展示されていたみたいなんで、何処かに残ってると思ってたんですが...

某氏のXを見て判明。やっぱり廃棄処分されてたのね。追悼企画でブログネタにせねば（使命感）

ぐふふ。自分も目を疑ったので、わかっていただける方がいらっしゃって良かったです〜

海へ、マリノ

ミニキャブバンNXの草ヒロがあったの思いだして見に行ったら撤去されていたので、かわりにエステートバンCXをお届けします〜

こっちが本命。眉毛アトレー最初期型Lタイプ。

有名スポット探訪。リアル草ヒロ過ぎて、よーわからんけど、ニューギャランが食指。

✕無施術　◯無施錠

泉59ナンバー、ドア無施術、こいつの闇は深すぎる！

科学館系だと、長野少年科学センターのドライブシュミレーション（ブラウン管）に、E90スプリンター（MT）が使用されていたみたいなのでお伝えしようと思っていたら、閉館してしまっていたのでした～

大垣の子供サイエンスセンターです〜ノイさんも行かれていたんですね!!　2007年制作らしいですが、その当時でもL70なんてレアだった気が。どうやら何処かの学校の教材車がベースみたいで走行65キロが実走の新車を切り刻んだのかも?

のれーば嬉しいミラPARCO〜♪

「しかも昼からは、子供サイエンスセンターの魔改造L70ミラPARCOで家族サービスをしてやろうというのだよ！」
「エゴだよそれは！」

聖地巡礼なのだ、エアコンがなくともやりようはある。無茶！熱中症アラート出てるってわかって言ってるんです？

適合確認していてもマッチングしなかったので忘備録を兼ねた参考資料。ウチのは豊生タイプで、L70〜L500の一部グレードと共通。最初に取ったのがNBKタイプでL70〜L275辺りまで広く使われている模様。識別ポイントはシュー固定ピンの位置が違う。

新車時から無交換と思われるシューの残量が1ミリ以下になったので交換（車検整備時に入手した物は適合しなかったので買いなおし）ブレーキのフィーリングを良くする為に、サイドを引きずる寸前までツメツメに調整。制動力はしっかり出ているのに激甘だった死のブレーキが普通のタッチになって◎

とーちゃんが夜なべーをしてブレーキ組んでいたー♪

１個でもムラなく光ってるんで、よっぽど設計が上手なんでしょうね〜（ここだけじゃなくて、あちこち設計のウマい所があるので面白い車です）

ヒーターパネル照明が切れていたので交換。交換方法に悩んでいたら、まさかパネルを引っ張って外すだけで電球にアクセスできるとは、この孔明の目をもってしても……