とめ@500Eのブログ一覧

7000rpmまで引っ張ってもブースト垂れるので6000rpm強シフトアップで次が4500rpm前後となるように、がいいのかなと思っていましたが、駆動力の有効活用を考えるときっちり7000rpmまで回す方がよさそうですね。

やっぱり止まりました。
どうしてもアトウッドのクソ坂が越えられないようです。
燃圧計がフッと0になった現場を押さえたので燃料系の何かであることは絞り込めました。
自然回復して普通に帰路につけてしまうというのが困ったものです。
燃ポン交換で復活できるのか？

これでストール原因がつかめないものか・・・

ええ、いろいろありましたよ。
1分53秒台とか未体験ゾーンに急に入ってしまってわけわからないし。

走行枠の約5倍のコストがかかりますがレースもいいもんですね。