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NWGNの"JH1" [ホンダ N-WGN カスタム]

整備手帳

作業日:2014年10月12日

マイクロアンテナ ニッサンモコ用流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ドルフィンタイプやショートタイプなど、アンテナをカスタマイズしたいと思ってましたが、なんとか後ろに向けられないものかと思い調査。
ラジオは殆ど聞かないのでスムージングしてもいいと思ってますが、ムーブやスイフトなど後ろに向けられる車種はあるのでとりあえず交換してみました。
トランクのフタを取り、ウェザーストリップを剥いて黒い内張り3点を外しました。クリップのみ。
画像のクォータートリムを外す前に、アシストグリップ左右とリヤルームランプ、天井のクリップ4点を先に外した方が天井にシワが残るのが多少減りました。
2
早速マイクロアンテナの裏側へ。
17mmのナットでゆるく締まってました。
ラジオアンテナのカプラーはすぐ近くにあると思い、右側だけの内装はがしのつもりが・・・
3
なんとアンテナカプラーは左側のクォータートリム内に。
結局、後方トリムの全外しになってしまいました。。。
上の方のグレーのカプラーです。
4
左がモコ用。大きさ、かなり違います。
最近のスズキのアンテナと同型ではないかと思います。
ネジ径から違い、このままではベース部がN-WGNの天井の四角い穴に入らないので、天井の穴を広げるよりはと思い、シルバーの根元部分を少し削りました。
5
アンテナは両面テープなどなく、ネジのみで付いてましたので同じようにネジで締め付け。
天井に接地するツメがあまり食い込まない程度で、かつアンテナが動かない様に締めました。
カプラーを変換するのが大変でしたので、とりあえず純正アンテナは元に戻してリヤの内装内に置いてあります。(画像右下)感度はゼロに近いです。
6
完成。
N-WGNより少し短くなりますが、スズキのアンテナと径が同じでしたのでロッド部を交換するだけも可能です。でも後ろには向かないので交換。
後ろ向きに下げるとトランク開ける時、当たります。
7
後ろに畳んだ時。台風に耐えたらOKです。
8
雨にも耐えてたモコのアンテナでしたが、やはりホンダのアンテナじゃないと違和感あったので、RN6/7 ストリーム用のアンテナに交換。
それでもラジオは聞けません。。。

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何シテル?   02/04 16:40
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