フォグランプのLED化

年末までの速い流れの中、フォグランプをヘッドライトの色に合わせつつ・・・フォグの機能もあればとLEDタイプに交換してみました。

福島への旅の時、フォグカプラー付け忘れのまま行ったので再接続するのが今回のメインですが、どうせならとHIDか悩みましたが、寿命とコストを鑑みて今回は簡単な方を。夜の洗車場にてトライ！フォグカプラーはおろかスモールの真ん中も見事に外れたままでした。

寒くなるとツメが硬いので何か割りそう。。。危険。
シャープ製の100Wですが、いい感じの色です。
ただ純正に比べると、360°無死角発光プロジェクタータイプで、明るさが放射状に拡散してしまって足元を照らす本来のフォグの機能としては物足らないかも知れません。直視するとしばらく目やられます。
（助手席側のみ交換時）

色味の比較です。上が純正。

ケルビン数は不明ですが、ヘッドライトの方が若干青く感じます。
明るさは理論最大値2500ルーメン。
見た目の参考になれば幸いです。。。




★HIDかLEDかフォグランプの明るさの比較
車情報車大好き 様へのリンク
http://sport-car.akakagemaru.info/car-accessory/post-6637/
☆HIDとLEDフォグバルブの明るさを比較 HID(3000K 4300K 6000K) LED(85W 6000K) ☆

助手席側のみLEDにした状態ですが、壁の下10センチぐらいにくっきり横に広がるオレンジ気味の光が運転席側の純正フォグの明かりです。
N-WGNのフォグレンズが、純正のハロゲンバルブを付けるとこのように光るよう設計されているかもしれません。
LEDの明かりは正面に向かって均一に広くうっすらと白味を出している感じで、雨や霧に本気でヘッドライトの補助をするかは未知数。しかし壁に左側を中心に反射しているのが確認できます。
ヘッドと同じ白系統なので分かりにくい所です。

光軸が上気味だと感じましたので運転席側だけを下げてみた所です。地面に反射するように変わりました。
フォグカバーの穴から調整ダイヤルにアクセスできますが、バンパー外しているので裏側から調整しました。

フォグの裏側、白い光軸調整のダイヤル（10ミリ六角）を下からレンチで回して調整。バリバリと音立てながら回りました。正面からですとドライバーでダイヤルのギザギザを回す形になります。固めです。
左が下げた状態で右が元々の位置です。

このように足元を照らす状態になりました。

オプションで３万円ぐらいする純正LEDフォグのように､（フクロウの目の様に）レンズの上半分をフタするような事ができれば、照射範囲が下に集められていい感じになるかもしれませんね。S660のモデューロエアロでフォグが半目なあの感じ。。。

早速肝心の機能は豪雨や濃霧でテストしたい所。
ちなみにフォグとスモールだけの状態ですと、夜道はそれほど明るく見えないです。純正もそうだったと思います。

離れた所からの状態ですが、HIDの様にフォグのみで走行できる程のインパクトはないですが、色味がほぼ合ったので値段相応、まずはこれでいいんじゃないかと思っております。