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本日2月23日は富士山の日🗻









朝、自宅から観た富士山はやや霞み雲に覆われぎみ



春の富士山の特徴です



せっかく富士山の日なのに(´･ω･`)…



って事で



春は富士山の西側が晴れやすので、そちらを目指すことに…



ゆずさんと

富士山遊びへお出掛け🐾



この時期かなりの花粉症の私ですが…



天気が良すぎるので、花粉よりオープンです(^-^)



『今日もポカポカデチね～🐾』




やってきたのは、いつもの田貫湖(=ﾟωﾟ)ﾉ




まずは、ゆずさんのお散歩優先です(^-^)

キャンプ場も多くの方々で賑わっていました



いつものデッキ




風があったので、残念ながら逆さ富士は撮れず




たくさん歩いて

『ルンルンる～んデチ🐾』



お散歩を楽しんで




『次行くデチ🐾』

満足そうなドヤ顔(￣▽￣)



田貫湖から、次の目的地まで




『早く行くデチ🐾』




マイナスイオンたっぷりの樹海を通って

この辺りは、少し涼しいので



ゆずさん

春は蜂さん、触覚のついたフードを被って



そして、やってきたのは富士五湖の一つ『西湖』(=ﾟωﾟ)ﾉ

日中いつもは釣り人などで、こんな風に撮れないのに…ラッキーなことに



って思って撮っていたら、大型バスが7台ほど(￣▽￣)



そして、もの凄い観光の方々に囲まれながら緊張のゆずさん

でも、皆さんも撮ってくれました



大混雑の西湖を後にして



次は、精進湖(=ﾟωﾟ)ﾉ

こちらは、いつもながら空いています










ここでは、静かなひと時を過ごせました(^-^)




湖の漣の音…



再び、朝霧高原へ




いつものお気に入りの場所(=ﾟωﾟ)ﾉ



雲が多くなってきましたが、青い空とのコントラストが綺麗です



『気持ちイイ　デチ🐾』











似た写真ですみません(T_T)



ゆずさんと富士山を満喫🎶



🗻富士山『いつもありがとう』(^-^)




『帰るデチよ～🐾』




帰りは、お疲れネムネムモードでした



最高に気持ちのいい富士山の日でした(^-^)



気が付けば、花粉症も全くなく



標高が高く、花粉の時期が遅れているからなのかなぁ(*´꒳`*)





さてさて…今週のお散歩のお話し(=ﾟωﾟ)ﾉ



春が近づき、富士山も霞やすく雲も多くなってきました

この日も、雲から少しだけ頭を出していた富士山



『びゅ～ん🐾デチ』

ポカポカな日が多く、元気なゆずさん



かろうじて、逆さ富士





『富士山世界遺産センター🐾デチ』



何度見ても飽きない、建物



時間・季節さまざまな条件で、いろいろな表情を見せてくれます(^-^)



そして、富士山本宮浅間大社




お使いごとがあって、久々に来ました




やはり、落ち着きます





癒されます～



テチテチ🐾大社周辺をお散歩していると

可愛いカフェを見つけました



昨年の11月にオープンしたそうで

また、お散歩のときに利用させていただきます(^-^)




ポーズとってます(-"-)



富士山が、クッキリ観えた日は

岩本山公園



そろそろ梅も見頃かなぁ～って思っていたら

あらら、相変わらず疎らでした(>_<)



ゆずさんは、広い芝を走って

満足🐾



とにかく、梅園に多くの人出で混雑していたので



すぐにホーム公園へ




こちらは、河津桜が咲き始め







明日辺り、満開になるかなぁ？(^-^)






今年は、時間がなくて河津町まで行けないのでココで楽しみます



昨日は、ケタ違いのポカポカ陽気☀️

『今日は何処行くデチか～？🐾』



富士山も綺麗だったので、雁堤（かりがねづつみ）へ

菜の花が綺麗でした



『春デチね～🐾』

（音声無しです）



『気持ちイイ～デチ🐾』
















ひろ～い芝の公園



楽しそうでした(^-^)



『ヘックション!!デチ🐾』

えっ、花粉症？



今回も、鬼長文お付き合いいただきありがとうございました<(_ _)>



春が日に日に近づいてきましたね～



皆様、良い週末を(^O^)/

依然みんカラのお友達のイイねが使えなく、狭い世界で動いているようで…







このままじゃなぁ～(´･ω･`)



なんとなく、私自身みんカラ離れを感じている今日この頃です



そんなみんカラの開始と同時に始めたルーテシア　ライフ

初代ルーテシアの3年を含めると、2代目も3年目がはじまり5年が経過



今週末は、ルーテシアの2年目の『12か月点検』でした(=ﾟωﾟ)ﾉ




ルノーケアに無償で入っているので、オイル交換やポーレン・フィルターなど交換しても費用は掛かりません

ルノーケアは新車購入時にサービスで値引きの一部として付帯



今後、ルノー車の購入を検討されている方(=ﾟωﾟ)ﾉ

購入交渉時に可能であれば付帯していただくと良いと思います



以下は備忘録として…

走行距離：17,541㎞
法定12か月点検一式＋メーカー指定点検実施
タイヤローテーション
スロットルボディ洗浄
前後ブレーキ分解洗浄
エンジンオイル(elf　Evo　RN-TECH SPORT　0W-40)・オイルエレメント交換
ドレンワッシャー交換
エアークリーナー点検洗浄
ポーレン・フィルター交換
冷却水・ウィンドウォッシャー液補充
など…
バッテリー測定　534/680　(78％)



1年目の12か月点検時の走行距離が8855㎞なので



ここ1年間で8686㎞(-"-)…乗っていないつもりでも、そこそこ走っている

しかも、年間走行距離がほぼ一定



そして、トゥインゴ　パリジェンヌのマグカップをいただき(^-^)








次の1年はどれくらい走るのかな？



近頃、あまりイベントに参加できていないのでたくさん出かけたいなぁ～



ここからは、いつもの日常備忘録(=ﾟωﾟ)ﾉ



ゆずさんと新東名のドッグランへ








ランで少しランして🐾



ディーラーでルーテシアを引き取った帰りに

スタバに立ち寄り、桜フルフラペチーノを



ママさんが、フラペチーノを置いた瞬間

必死にストローで飲もうとする(-"-)　ゆずさん『飲めないデチ💢🐾』



本日は、ママさんお仕事だったので



ゆずさんと男同士お散歩へ、28に乗って

『☀️ポカポカデチねぇ～🐾』



あっ、ドライブボックスの背面固定するの忘れてた(>_<)



フルバケットシートには、当て板が必要なんです…



んで、いつもの港公園










『🎶ルンルンデチ🐾』




とても暖かく、公園も多くの方々で賑わっていました





富士山は、残念ながら雲の中



そして帰りはドライブしながら











オープンを楽しみました(^-^)



少し、日に焼けてしまった(-_-)…



春の気配を感じる暖かい週末でした

日曜日のお話し











日中、天気も良くてポカポカ陽気だったので

屋根を開けて1028でお出掛け



もちろん、ゆずさんも




海岸線沿いをマッタリ走り




清水マリンパーク⚓️




テチテチ歩いてお散歩🐾





少し霞んで観える富士山には、笠雲☁️



『このあと雨デチ🐾』

ゆずさん天気予報です









港の空気感が心地よく(^-^)









満開の熱海桜と土肥桜が観れました(^-^)



帰りは疲れてウトウト💤…




気が付いたら、1028の走行距離は14万キロを過ぎていました

1.7万キロで購入し、はじめの数年で10万キロ走って



その後はサブカー導入で、少しづつに



それでも走ったなぁ～



あとどれくらい一緒にいられるのか…





翌日もポカポカ陽気、ゆずさん地方は気温21℃まで上昇☀️



お散歩は近くの公園🐾

まずは、ゆずさんが必ず一番初めに行く展望デッキ



どう引っ張っても、ゆずさんは 『行くーデチ🐾』 って動かなくなり

ココを経由しないと、この公園を回れません(-"-)



いぜん、開花が微妙な梅園で日向ぼっこ




そして、芝でランしました(^-^)




んで、いつもの茶畑まで

先日積雪した富士山、すでに雪はかなり無くなって寂しい状態








この週末で、雪が増えるといいなぁ



富士山が観えない日は、ホーム公園を




ついに河津桜が咲き始め



楽しみが増えました(^-^)



小雨が降った、週の半ば

ゆずさんは歯科検診の日、一か所気になるところは今後も経過観察と



翌日は、晴れる予報だったけど…朝は曇り空

でも富士山は観えたので、港の公園⚓️






曇り空でも富士山が綺麗でした(^-^)



昨日は、少し時間があったので新たな公園を久々に開拓🐾

『明星山公園』



近くだけど、隣り市なので未開拓でした



山の中腹から頂上にある公園

急すぎて、ひくほどの勾配の坂(>_<)



でも、ゆずさんは行く気満々で

『登るデチ　⤴︎　🐾』



っと、昇った先には展望台




展望台から富士山

公園を登っている間に、富士山の中腹には雲が(>_<)



頂上は芝生のエリアがあって



『ビュ～んデチ🐾』








360°景色が良く見え、見晴良し



真冬だから木々に葉がなく、よく見えるのかな？



帰りは、再び急坂を下り





下りの勾配にビビって歩く、ゆずさんでした(^-^)



週末は寒波が襲来



寒暖差の大きい日々なので、皆さま体調管理にお気をつけてください(=ﾟωﾟ)ﾉ

木曜の夜、久しぶりの雨模様だったコチラ地方











自宅から少し標高の高い富士山の麓では、久々のガッツリ積雪でした



そして、今朝は早く目覚めてしまったので



ちょっと、マイナス2桁気温の山中湖まで(=ﾟωﾟ)ﾉ

夜明け前、湖面も所々凍結していました



ちょいっと出かけたので、夜明けまで待てず帰る



んで、帰り途中



忍野村へ立ち寄り



せっかくなので、積雪した風景を




湧池








陽が昇ってきました





じっくり撮っていたいけど、帰らないとね～



また寄り道で河口湖、風が強くてリフレクション無し(｡-_-｡)






西湖



珍しく、誰もいないのにここもリフレ無し



んで精進湖、子抱き富士

こちらも湖面が凍結、ガッツリ逆光(>_<)




陽が昇り、気温が上がって氷が割れる音が　『ギシッギシッ』　と響き



本栖湖は、さらに逆光が激しいと思いスル～



静岡県側は、朝霧高原付近まで積雪

いつもの牧場



自宅に帰り、お散歩の時間




せっかくなので、雪遊びへ富士山2合目をめざして🐾



富士山スカイラインを上るにつれ、なかなかの雪景色



んで、到着(=ﾟωﾟ)ﾉ



紫外線対策にサングラスでキメて



『雪が俺を呼んでるデチ🐾』










でも、結局走り回ると邪魔みたいで(>_<)



ノーサングラス



久しぶりの雪を満喫




抜けるような空…って言うのかな？







たくさん、遊びました



突進、ゆずさん🐾






帰ってからは、汚れたゆずさんのラテを洗車




そして、簡単に『ハイドロフラッシュ』でコーティング




ルーテシアもシャンプー洗車をして

テッカテカ、ん～キレイ(^-^)年式の割には鬼綺麗



洗車の後に、久々にエンジンを掛けると



ルーテシアは1年点検の時期



例のごとく、ルーテシアのオンボードコンピュータに『スパナ』マークが

(-"-)うっとおしい



んで、消します



まずは、ルノーカードを差し込みます

そのまま、エンジンを掛けず



『SERVICE INTERVALS』表示に切り替え




オンボードコンピュータのリセットボタンを10秒以上長押し




すると、現在の状況画面に

さらにここで、長押しを続けると、この表示が点滅し



この表示になったら、リセット完了




んで、『スパナ』消えましたぁ～

1年点検、ディーラーさん忙しいので少し余裕ができた時にやってもらおう



ゆずさん🐾遊び疲れてマッタリモードです




では、よい週末を(^O^)/

先週、ルノーから予告があったNew　CLIO（クリオ5）の情報公開







28日からインテリア、そして本日エクステリアと小出しに




昨日のプロモーション動画




チラチラと2台のクリオ5が映り込み気になる…



そして、本日エクステリア





パッと見…？って思う方も多いかと思いますが



そうなんです、クリオ4のキープコンセプト



今回のクリオ5は、インテリアの空間・質感などに注力をしたそうです



フロント周りで目を引くのは、やはり採用されたCシェイプポジションライト

個人的には、オーバーな表現で好みではないんです



サイドは、現行モデルで個人的にあまり好きでなかったサイドシル上のパネルが（小石や埃が入り込みます(-_-)）

ボディの抑揚とメッキモールで表現されるように



リアは大きく変化は感じられないものの、テールランプの上端中央側が延長されワイド感を強調

クリオ4であったテールランプ下から中央に盛り上がるアクセントラインは健在



CMF-Bプラットフォームを採用することによりハイブリットのパワーユニット展開も可能に



そして、ボディサイズは全長は4048ｍｍ（現行比マイナス14ｍｍ）



ホイールベースもマイナス6ｍｍ



車重も若干軽量化されているそうです



そして、同時にルノースポールより公開された画像がコチラ

今までのグレード展開ならGTラインと言いたいところですが



『RS ライン』　だそうです



ん？ってなりますが、今回は今のところGTと言うグレードは存在しなさそう




クリオ4であったGTライン同様に、スポーティーな印象に仕立てられています

エクステリアに関しては、好みも大きいのでこのくらいにして



インテリアから、グレード展開もふまえて

クリオ5の最大の特徴であるインテリア



質感・室内空間を追及



そして中央10インチTFTモニターとメーター内のバーチャルコクピット、ステアリングスイッチから



最新の安全運転支援システムなどの情報・設定を安全に素早く操作できるように



室内空間もホイールベースが縮小していても、リアのレッグスペースが26ｍｍ拡大

画像でも解るように、シートバック部のデザインによる工夫による効果もあるみたいです（他メーカーじゃ、とっくにやってる(-_-)）



そうそう、今回のグレード展開で現在解っている以下5グレード



Life / ZEN / Intens / Initiale Paris / RS Line



RS Lineは、クリオ4であったGT Line相当の仕様かと思われます



ってなると、クリオ4であったGT相当は『RS』なのか？



ってなると、そこはまだ不明



そもそも、クリオ5には従来のRSは存在しないと聞いていたが…



このまま、ルノー　スポールバッチを着けて『RS』となるのか？



それとも、あちらのエンブレムを着けて『Ａ※※※』となるのか？



RSラインのイメージカラーがブルー



クリオ4でもGTがブルーでしたが、今度は深い意味があるのかも・・・



他に公開されたインテリアでは、ダッシュのボトムが

ホワイトのレザー調のものも



そして、こちらのシートはキルティング加工風の

レザーコンビシート



おそらく、Initiale Parisの内装と思われます




大きくは、グレードやボディーカラーによって組み合わせが異なると思いますが



今回は、インテリアのカラーやデザインをコーディネートできるカスタマイズパック

と言うのが、存在するみたいです



公開されたもう一つのインテリア



ステアリングのスポーク部分にひし形のスポールエンブレム

そう、これがＲＳラインのインテリア



シートは、サイドノ張り出しが大きいスポーティなものに




そして、シフトには5速のシフトパターンが

って事で、今回も5速MT車は存在するそうです



ってことで、ヨーロッパ発売当初のパワートレーンについては以下



1.0Ｌ　ＮＡ　ガソリン　（65ｐｓ/75ｐｓ）
1.0Ｌ　ターボ　ガソリン　（100ｐｓ/130ｐｓ）
1.5Ｌ　ターボ　ディーゼル　（85ｐｓ/115ｐｓ）



とされています



この3グレードはMTが設定されそうですね



ほか、今後の追加モデルとして1.2kwhのバッテリーを搭載するハイブリットシステム搭載車が



あと、1.3Ｌで140ｐｓのモデルも噂されていますが今のところはっきりしません



そして、さらなるハイパワーバージョンは…



っと、期待したいところです






さてさて、まだハッキリした情報が少ないクリオ5



完全な詳細は3月のジュネーブショーにて公開されそうです



日本導入は、今年中は間に合いそうもありませんね～



2020年のはじめ頃にズレこむでしょうか？



クリオ4（現行ルーテシア）の様に、中身が空っぽな液晶画面では無く

クリオ5では、しっかりシステムをフルに使い切るようにしてもらいたいものです



今回のクリオ5の最大の見どころは、安全運転支援と統合システムなのですからね～



『ルノー　ジャポンさん　お願いしますよ～』　(-"-)



また、詳しい情報が解りましたらアップ致します(^O^)/