28mikanのブログ一覧

夕方　ちょっと時間できたので

ディーラーにて時間調整してました^_^;







ルノー カングー ゼン 6ＭＴ

簡単にですが・・・

ん～　6速マニュアル!(^^)!


なんだか、お値段もイイですが、質感も上がっていた様でした

もう、ナンバー付の試乗車もありましたが、次回に・・・






そうそう・・・

来月にカングーにまた、新しいお仲間が加わるそうです!(^^)!

ようやく、サンルーフ装備モデルが発売だそうです・・・

もっと、早ければカングー買ってたかも(>_<)

そして、メガーヌさんは既に2型は国内在庫のみなんですね

いよいよ3型が近そうです(^O^)


そして、明日はカングー　ジャンボリー

みなさん、よろしくお願いします<(_ _)>



https://minkara.carview.co.jp/userid/2087288/blog/33105035/

AUTOCARの記事に

欧州　パルサー復活の記事が(^.^)







一足も二足も先に、オーストラリアやインドなどアジア圏では復活していますが・・・



欧州版は、コレとは少し違いそうです


このティーザー画像を見ると
最近の日産車と共通イメージのようです

スペインのバルセロナ工場で生産される様です


その昔、スペインのモトール・イベリカ工場で生産されていたテラノⅡが日本に輸入されていましたが、今はパルサーが輸入されるなんてありませんよね・・・(>_<)

I.DE.A.デザインでオシャレでした(^O^)


あの時代は、日本ではRVブームに入ったばかり
日産は、テラノとサファリしか無く
ファッショナブルなRVは不在でした^_^;

それで急遽導入した感がありました


話は、それましたがパルサー

私はパルサーと言えば


コレっ

ん～　コンペティブなクルマを愛する私は、GTi-Rって言ってもベースグレード(>_<)

この飾り気ない感じが好きでした

でも、シートなんて変えるが前提の低グレードのV1と同じ様なシートでした^_^;


そして　5ドア　最上級グレードのGTi

なんといっても、この5ドアモデル!(^^)!

日本車と思えない、他国産メーカーを圧倒するデザイン

リアスタイルも絶品です(T_T)
（画像は1600㏄グレードのＸ1Ｒ）

残念ながら、日本では全く受け入れられませんでしたが
私が、P10　プリメーラ　ｅＧＴ同様
5ドアモデルに興味を持ち始めたきっかけのモデル

このN14パルサー
欧州の香りがプンプンしてました(>_<)


今でも、憧れです