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私のルーテシアは
昨年12月28日に納車されて

あともう少しで1万キロ

あと数キロで・・・(T_T)




そんでもって、9000㎞過ぎたときから

メーターのインフォメーションにはこちらが表示されます


タイトル画では小さいので、もういっちょ(^_^)/

『ＳＥＲＶＩＣＥ　ＤＵＥ　ＩＮ　・・・ＫＭ』
（これは9600キロ時の写真です）
10000キロまであと何キロ　工場へ入れて下さいって事でしょうね

ディーラーに電話で問い合わせた所

私のクルマは必要以上にオイル交換をしているので
工場に持ち込む必要はないようです^_^;
初回オイル交換の目安のようです・・・

でもこの表示を消したい(>_<)って事で
ディラーに足を運びました

結果・・・
担当ディーラーではルーテ4初の1万キロ達成者(ー_ー);らしく
メカさんも・・・調べてもまだ解らないそうです・・・

『急がないので今度行く時まで調べておいて～』
って言っておいたので
リセットの仕方が解ったら、ご報告いたします(^O^)



そして、昨日はお昼頃・・・
『メガーヌの新顔と例のルーテシアのアレがキャリアで運ばれてくる』って言うので
それまでディーラーに居ようかなって思い

今更ですが
カングー ゼンの1.2Ｌターボ　6速ＭＴに試乗してまいりました


う～ん(>_<)
ＭＴシフトノブ　イケてます


クラッチを踏むと
大き目なストロークに若干戸惑い・・・
（多少上を支点に甲を描く感じ・・・）
さっそくエンジンを掛けると
静かぁ～(^.^)

走り出したら、静かなので変速タイミングが解りずらい(>_<)
慣れるまでタコメータを観ながら・・・　（すぐに慣れました^_^;）

ＥＣＯモードではしって、若干アンダーパワー感ありますが
トルクが下からあるので、粘ってくれて
カングーの優しい乗り心地とあいまって
これが楽しい!(^^)!


ストロークの小さいシフトをトルクの美味しいところで
繋ぎながらチョコチョコとシフトします(^_^)

いかにも私のイメージするフランス車って感じ

ＥＣＯモードを解除したら、ストレスなんか全くなく
元気!(^^)!
ちょっとその気になってヒールトゥを使ってもし易い(^_^)/

でも、いっぱい荷物積んだときとかは必要かもしれませんが
ＥＣＯで十分と思ってしまいました


あっ
でも気になったのがコレ!!

通常『2』の所に
『ＥＣＯ』の文字(>_<)

これは、テンションさがりますわ～
せめて、そこだけグリーンの色にするとか
できなかったのかなぁ～

あと、グレード：ゼンに1.2Ｌターボですが
私的にはアクティフにも欲しい・・・って言ったら

既存アクティフのＭＴがまだだいぶ在庫があるそうで、
ある程度消化したら、入ってくるかも・・・だそうです





試乗から帰ってきても
まだ、クルマが到着しておらず(>_<)

この日は諦め、帰りましたとさ・・・

新顔とアレは近いうちに、見に行く事とします