28mikanのブログ一覧

先日、って言うか何時の間にか？
メガトロＲ発表の時になのか？
メガーヌのＧＴ-Ｌｉｎｅのパワートレインが一新されました








この事は、もう他の方々がブログ等で取上げているので、ザックリと・・・
今回のトピックスは，やはりエンジン＆ミッション
エンジン＆ミッション共に、既にルーテシアで採用されている直4　1.2Ｌターボ＆6速ＥＤＣ


ってふと、ルノージャポンのホームページをみていると・・・
現行型の内装色が

ん～(>_<)黒＆グレー基調のカラーしかないのですね



そこで、私が感じたのは・・・
私の昔からのルノー感としては2通りありまして

①今で言うＲＳやＧＴ、昔で言うクリオＶ6や21ターボの様なスポーティーな雰囲気なイメージ
②カングーやエスパス、昔ではサンクバカラやヴェルサティスなどなど『のほほん感や特別な空気感』を持ったルノーならではのイメージ
今私はルーテシアＲＳと言うスポーティーなグレードを選択していますが、本来の私としては、②のイメージの方が惹かれるのです・・・

そして、先日ディーラーに行った時に販売してあったメガーヌ・・・

2008年モデルですが

私が大好きだったクリフカット


このメガーヌにはグラスルーフが付いているのです!(^^)!


室内も明るく


インテリアカラーも明るめの配色・・・

今では、こんなモデルが存在しないのです(>_<)・・・

乗るだけで、明るくバカンスにでも出かけたくなるようなこの感じ・・・
この雰囲気が近頃は、無いんですよね

確かに、スポーティーなイメージで販売を展開していくのは、解りやすいですが
本来のルノー好きやフランス車好きはコチラの魅力って大切ですよね(T_T)・・・

本国のホームページをみても、グラスルーフの装備はありますが、明るい内装色が存在しないのですね・・・残念

ラグナやラティテュードには明るい内装色はあるのですが、クリオやメガーヌといった小さいクルマほど明るい内装色が欲しいんです


この後出る、カングーの限定車も？？な感じですし
先日のイオラブ（eolab）コンセプトでも気になりましたが、この先のルノーの方向性に若干の戸惑いが有る私です(>_<)

また、あの時代の様な雰囲気を持ったクルマが出て欲しいなぁ～(^O^)
とルノーさんへお願いしたいです・・・



そんな事を思っていたら
我がルーテシア（クリオ）は
本国でついにコチラが発表されました(>_<)


以前からスクープされていました

イニシャル　パリ・・・



質感が段違い(＠_＠;)～


グラスルーフを装備


ナッパレザーのシート

グラデーションが美しい～

噂のヘッドライト・・・

まさに　コレ　です!(^^)!
現行クリオの美しいボディーにピッタリなあしらい・・・

ってか、今買うならコレ確実に買ってました(T_T)

因みに、本国価格はクリオ　ＧＴとほぼ一緒の価格・・・
魅力的でしょ？


ドアのインナーにもレザー調の物が・・・

さらに、この画にある5速ミッション・・・

すでに、本国では4気筒ディーゼルターボエンジンや3気筒0.9Ｌガソリンターボエンジンには5速マニュアルがありましたが、このイニシャル　パリでも同エンジンが選べ5速車も選択可能・・・
もちろん4気筒1.2Ｌガソリンターボエンジン車は6速ＥＤＣの組み合わせのみ・・・

日本へは、結局6速ＥＤＣ車が入ってくるのでしょうかね・・・



あっ　でもコレとは別に今後入って来るモデルが有るらしいのです・・・(^_^;)ちょっとマニアックな