28mikanのブログ一覧

って事で、まずは『おめでとうございます』











今、このカテゴリーはルノーをはじめ、セアト、そしてホンダとタイムを削り






切磋琢磨して盛り上がっていますね♪( ´▽｀)・・・






このクラスが盛り上がり、クルマが楽しくなるのはイイですね・・・






ルノー　メガーヌ　RS　トロフィーR






セアト　レオン　クプラ　アルティメット Sub8 パフォーマンス・パッケージ






シビック　Type　R








国内生産のシビック　Type　Rは初代EKで、その前にNSX-Type　R、インテグラ　Type　Rと地盤が固められた上で誕生しました

またEK型は、当時車両価格が200万円前後で有る事から、多くのユーザーに愛されました!(^^)!（ってのは当時、私が箱根を走っている頃は憧れのマトでした）




今、現在でも根強いファンが多いですよね(^_^)






今回のシビック　Type Rは、NSXは更に上のカテゴリーに行ってしまいましたから、実質ホンダのスポーツイメージリダー的な役割なんでしょうね





荷が重い・・・






ところで、現在公開されているシビック　Type　Rのニュルブルリンク北コースのタイム更新動画ですが、お気づきの方も多いと思います







発表された市販モデルとは違い、アタック車両にはロールケージが装備されています

先行して、『タイム更新した』って話題ですが






※こう言う事らしいです






“ホンダが新型 シビック タイプRのニュルブルクリンクサーキット北コースで行われたラップタイム計測の様子を撮影したビデオを公開した。このタイムは2014年の5月に試験車で計測したもので、2015年の後半に量産モデルでさらなるタイムの向上を狙うという。”






そして、掲載されていた記事には、こう書いてありました・・・




“試験車のシビック タイプRで計測されたタイムは7分50秒63で現段階で既にFF最速である。ちなみにライバルのルノー メガーヌ R.S. 275 トロフィーRは7分54秒36でニュルブルクリンク北コースを周回する。”

って言っても、試験車両では（市販Specで無いんでしょう）？



『まだ　じゃん？』(￣◇￣;)








むしろ…今回の2015年3月3日、ジュネーブショーの発表に合わせて『市販車での更新動画を発表できなかったのは何故？』







近頃のホンダさんが心配です(>_<)