28mikanのブログ一覧

7/26（日）は富士スピードウェイで行われた『ETCC-GT』、コードネーム『コマネチサマー』に参加してきました(=ﾟωﾟ)ﾉ


※今回のブログは、皆様の撮って下さった多くの写真で構成されています（熱い中、皆様本当にありがとうございましたm(_ _)m）






朝は、246号で“ぎりぎり”さん“とchobin”さん、FSW入口で“ジェームズ☆”さんと自然合流して一緒に入場

朝から富士山がクッキリ観え青い空、気温もグングン上がりそうな予感(｡-_-｡)



7：30前に到着

まだ静寂なホームストレート(・ω・)



その脇のピット（№29～32）では、ルノースポール濃度が急上昇中(￣▽￣)

4ピットに30台近くのルノースポールが押し込まれています



皆、準備に集中




それにしても




このルノー濃度は




いつもお馴染みですが




今回はルーテシア3＆4も加わり




より華やかにヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ




皆、黙々と愛車と対話中




今回、我々サーキット初心者は、こちらのマークを装備





私も到着と同時に、準備に取り掛かります




準備完了～、私も恥ずかしながらこのマークを取り付け(#^.^#)





そんな中、コチラも準備中～(=ﾟωﾟ)ﾉ

参加の皆様と応援の皆様で持ち寄られた『差し入れコーナー』(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



暑い日に、その辛さと美味さがビシッと決まった“ルー先生”のカレーピラフ、お馴染み“ふぐさん奥様”のタルト

緊張するドライバー達を和ませてくれる美味しい手作り差し入れです



ところで、今回の『コマネチサマー』とは何か？って



ETCC-GT（二人一組のミニ耐久）の深谷キャロル的コードネームなんです



耐久と言っても、45分を2人（2台）でリレー方式で繋ぎます



って事で、そんな私の相方は



“ぎりぎり”さんです(=ﾟωﾟ)ﾉ




って事で、チーム『ぎりぎりみかん』です



最後まで腐らず、ぎりぎり頑張りたいと思います



今回、サーキット走行もレース方式も初めての私、いろいろ事前準備やアドバイスをしていただける心強い相方です




朝のドライバーズミーティングが終わって、準備をしているとアッ言う間にプラクティスの時間



1枠目のプラクティスは“ぎりぎり”さんの走行、ピットレーンに並びます




コースを走る相方を見ると、緊張してきましたぁ(>_<)




15分程度のプラクティス1枠が終わり、いよいよ私の走る2枠目(>_<)

ルーテに乗り込んで待ちます



って、コースに入ると僅かな時間でコースを覚えるだけで終了～(￣◇￣;)ヤバ




その頃、多くの応援の方々が




遠方より




来てくださいました(^-^)/




12：00～はブリーフィングルームでETCC－GTのドライバーズミーティング４５分耐久を行い



その後は、本番に向けGSへ給油に行ったり



んで、ポンプ2台しかないGS前では、給油待ちのジョンシリ2台




この後、私は緊張？のせいか極度の睡魔に襲われ…zzz(_ _).｡o○



目覚めたら本番直前（;￣O￣）



いよいよピットレーンに1走者目が並び、スタート!!




ピットで20分後の交代を待つ私・・・




コース上では
















いよいよ交代です



ゼッケンとポンダーを“ぎりぎり”さんから引き継ぎ



私、スタートε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘




日頃、伊豆スカなどの山々ばかりを走っている私は、サーキットの走りになかなか慣れず




最終の2周くらいで、ようやく縁石までフルに使えるようになって来たかな？




多くはハイグリップタイヤで走る中、私はコンフォートスポーツのKU39




と言っても、まだまだ性能をフルに活かしきれていません



ただ、上級者の後ろを走って勉強できた事で収穫は大きく




チェッカーを受けてみれば、もっと走り込みたかったぁ・・・と




そして、今回大活躍なコチラ

『プラティパス』のボトルとドリンキングチューブ キット



前日に、助手席ヘッドレスト付け根に固定

おかげで、エアコンOFFの暑い室内でも余裕で水分補給、さほど暑さも喉の渇きも感じず快適に過ごせました











チェッカー後のコースは静かさを取り戻し








長い様で、短かったFSWでの1日が終わりました







チーム深谷を応援に来て下さった皆様、一緒に走って下さった皆様



暑い一日、お付き合いいただきありがとうございましたm(_ _)m



次は10月の鈴鹿ですかね