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今更ながらジュネーブショー2018ネタです










気になるモデルが多く発表さたジュネーブショー



なかでも欧州で代表的なBセグ2モデル



プジョー208　と　ルノークリオ　（ルーテシア）



現行モデルでは2013以降　欧州　1位のセールスを刻んだ4世代目




この背景を読むと、攻めの208



世の機能を持たず大型化するフロントグリルデザインにも飽きた気がしますが



対して



好評であった4代目、不足していた部分を補い進化させたクリオ




って感じでしょうか



内装に関しては、208は現行モデルの　iコックピットを進化させた感

個人的にはポジションと、形状が統一されていないパーツ郡で構成されたデザインが苦手(>_<)



対して、4代目で不評であった質感や室内空間を徹底的に攻めたようです

デザインも、スッキリしたイメージです



この2台は環境イメージモデルも、異なる路線



208はフルEV

航続距離はWLTPモードで340kmらしいです



クリオは内燃機関を主としたハイブリット、『Ｅ-ＴＥＣＨ』を搭載するルノー初モデル

新開発の1.6Ｌエンジンに2つの電気モーターとマルチギアボックス、1.2kWhのバッテリーで構成されＥＶモードで走行も可能



このあたり、発売後に市場でどう受け入れられるか



興味深い所です



他にも気になるモデルもたくさん発表されましたが、今回はこれぐらいで…



あっ、スバルさんから意欲的なモデルが



『VIZIV ADRENALINE CONCEPT』

これまで、フォレスター以上のロードクリアランスを持ったモデルがなかったスバル



今後の欧州戦略を感じられる攻めたSUVって印象

ボディデザインの随所に新しい試みを読み取れる、面白いモデル



ロールケージをそのままルーフに盛り込んだようなデザイン

キーキャラクターラインに沿って大きく存在感、安定感を主張するフロントフェンダー



これが市販化されたら

『きっと平凡なデザインになってしまうんでしょうねぇ～』(-"-)



ショーのコンセプトモデルは極めてカッコイイ、スバルさん



もっと市販化モデルとのギャップを小さくして欲しいものです(´･ω･`)





さてさて、いつもの日常日記…



菜種梅雨でしょうか？不安定な天候が続く週でした



曇りで富士山が見えない日





港で…



晴れた日は

ホームの公園までお花見お散歩



大好きな枝垂れ梅の前で








河津桜は終盤



タンポポも咲いていました



曇りの日でも、少しでもお散歩できそうであれば



春先の花の季節を名残惜しく

また公園に






お花をたくさん楽しんで



金曜の朝はすっきり青空、前夜までの雨が富士山では雪だったようで




前夜の大雨で、梅園の梅はだいぶ落ちていて

それでも年輩のカメラマンの場所取りが激しく、落ち着いてお散歩もできず



『ビュ～んデチ』




いつもの茶畑をお散歩






スッキリした富士山を楽しみながら















春のような陽気を楽しみました



土曜の朝は、真冬の様に冷え込み



富士山も冬の様に綺麗で

久々に、世界遺産センターの逆さ富士



大鳥居と富士山





ルーテシアも



日中のお買い物でも、駐車場で





撮って観ました



買い物で、ゆずさんの大好きな品種のイチゴを







とてつもない勢いで(-"-)ドン引きです



次第に暖かくなり、路面の塩カルも無くなってきました



そろそろ次の週末辺りは、久々に伊豆スカでも走りに行こうかなぁ～