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2019年01月11日 イイね!

東京オートサロン2019に行ってきました(^O^)v(カスタムブランド編)

東京オートサロン2019に行ってきました(^O^)v(カスタムブランド編)今年も年初めのイベントとして東京オートサロン2019に行ってきました(^O^)/








んで、すでに自動車メーカー編としてブログをアップしましたので



今度は、カスタムブランド編です



私個人が気になったクルマを備忘録として<(_ _)>



カスタムブランドと言ってもメーカー子会社さんの『ホンダアクセス』さん

展示も親会社のホンダさんと似た雰囲気に統一



S660 Neo Classicをレーシングモデファイ風の『Modulo Neo Classic Racer 』












そして、今回のオートサロンでもっとも気になったのが

『ホンダ アクセス Well コンセプト』



全く走り系のモデファイではありませんが、対人に対しての温もりを感じるクルマ

こちら、デザイナーさん



ベース車両、ステップワゴンのパイクカー的なイメージ

細部まで良く考えられたインテリア



肌触りの良い生地を使用して




こういった部分の造りもほんわか

しかも、開けるときは開けやすい



シートは、乗り降りしやすいように回転式に




そして、ジュニアシートにも




リアのアウターハンドルも、握りやすく




ルーフにはキャンバストップも







なんとなく日産PAOやラフェスタが脳裏に浮かぶ



イカツイ顔ばっかりのミニバンに一石を投じて欲しい



こんなミニバンあってもいいんじゃないかなぁ~



このままなら、絶対欲しい~ っと思った車両でした



カスタムブランド+オートサロンと言えば、西館入り口の『RE 雨宮』

『ウェストフィールド』を真正面にもってくる感じ、あえて…



そして、NA3ローター搭載車



エンジン音が聴きたい



ロータリー繋がりで『佐藤商会 RS PANTERA』さん

こちらのFDも3ローター



しかも…

補機類が付いて



この低い位置にエンジンをマウント

これは、ずごい



ロータリー搭載車はFD以外にも、根強い人気の様でした



こちら『TRA京都』さんのロケット バニー FC




E30 




W201




ブルトラ サニトラベース

TRA京都さんの雰囲気、昔から好きなんですよねぇ~



毎年、とても綺麗に仕上げられた車両を展示する『スターロード』さん

ワークス風C10ハコスカに、GノーズS30




旧車ながら、随所に新しいモデファイも織り交ぜ美しい



S30にC110ケンメリ




『TCW 4LAWS』 ポルシェ911ナロー



シンプルながらも、迫力のカーボンボディーと開口部無しのフロントバンパーが印象的でした



『EURO HABIT』 ジェッタ MK.2 クーペ

ベースがシブい、ジェッタのクーペとは



古いVWの定番的な弄り方ですが、ワイヤータックも実に綺麗で



抑えるところは押さえて、インテリアもやりすぎない感がとてもカッコよかった



イタフラ車のモデファイが少ないのが寂しい…



『畑野自動車』さんのランチア デルタ フェニーチェ 105

SANO DESIGNが担当した迫力のボディワーク


600psを受け止める、こだわりの脚回り




インテリアもモーテックの液晶モニターで

往年のデルタ風メータ表示やランチアワークス風表示だったり、超カッコイイ



そうそう、こちらのS14シルビア『谷島自動車』さん

このアングルで、ビビッと来ちゃいました(>_<)私



S14にL28型+ソレックス50φエンジンをインストールしているんです

あえて、なところがステキ



しかも、現代的にエアコンやパワステも装備

フロントヘビーは気になりますが、純粋にエンジンを楽しむってコンセプトは斬新



毎年モデファイベースとして多いBMWですが、こちら『KW』さんは635をベースに

CSL風にモデファイされた車両




大好きなE24、渋いモデファイにうっとり



毎年、完璧なまでのレストア車を展示している『エンドレス』さん

今年は日産 チェリーX1-R



他、MGミジェットとVWカルマンギアが展示

非の打ち所がないまでの完璧な美しさでした



リフターシステムで有名な『ROBERUTA』さん

ケーニッヒスペシャルズの512(テスタロッサ)が2台並んで、圧巻でした



今年も展示車両が多かったスイフトスポーツ、こちらは『トップ フューエル』さん

現行はターボエンジンになったので、チューニング間口も広がったのかなぁ



今回、とくに多かったのがJB64/74ジムニーをベースにしたモデファイ

『オカダエンタープライズ』さん



『DAMD』さん



メルセデス ベンツのGクラス風モデファイが多かった気がします



『DAMD』さんは、Gクラス風以外にもレンジローバー風なのも



これは、なかなかカッコよかったです



『C L S』さんのシエラ

キャンパー仕様でバッドフェイス



軽4のハイリフトモデファイは人気が定着してきたのかな




番外編



こんな書類があるんですねぇ~

現代を象徴しているような内容でしたぁ~



っと、気になったクルマをザックリまとめてみました(^O^)/






冷え込みがとても強い今日この頃



インフルエンザの流行も日々増しているようです



皆様、御身体お気をつけてお過ごしくださいませ<(_ _)>
Posted at 2019/01/12 10:14:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2019年01月11日 イイね!

東京オートサロン2019に行ってきました(^O^)/(自動車メーカー編)

東京オートサロン2019に行ってきました(^O^)/(自動車メーカー編)私の中で、恒例となった年初めイベント『東京オートサロン2019』へ午前中に行ってきました(^O^)/








ん~、今年はプレスデイである11日(金)13時までも、かなり混雑していました(>_<)



明日からの混雑も心配なくらい



さてさて、本日はメーカー系を中心に足早に見て回りました



ザックリですが、私が気になった車両を備忘録として<(_ _)>



自動車メーカー編 (カスタムメーカー編



まずは、やはり話題のトヨタさんの『GR SPORTS』

まもなく、5代目スープラが発表と言う事もあって大賑わい(^-^)



もしかしたら、市販車が観れるかも?って少し期待していたのですが(´・ω・`)



残念ながら、まだカモフラージュを施した車両





インテリアもしっかりカモされています



一緒に展示されていたのは、スープラのスーパーGT コンセプトマシン





迫力のボディーワークに最新の空力学…ふむふむお勉強



この展示後ろには、A70/A80のレーシングマシンが展示



涙もののターボAダクト…スープラターボA、R31 GTS-RやR32 GT-Rとレースで競っていたのが懐かしい



しばらく前から噂だった『GR SPORTS コペン』がついに

トヨタ系ブランドから…名車から迷車になったストーリアみたいな運命にはしないでくれ(>_<)



GR SPORTSは他にもWRCの日本招致活動としてヤリスWRCや、ル・マン参戦車両などを展示



大賑わいでした(^-^)



それからスバルさん,3月10日に富士スピードウェイでSTiイベント開催が決定(^O^)/

フォレスターの『アドバンススポーツコンセプト』、なかなかかっこいい



『STiラリーコンセプト』




気になっていたインプレッサ『STi スポーツコンセプト』は

ハイルクスな照明に色が飛びまくって肉眼でも見難い



しかも、インキーをしてしまったようで

ずっと鍵職人さんが鍵穴コジコジしてました( ̄▽ ̄)



昨年は、スイフトスポーツと2輪でレーシーだった『スズキ』は




今年は、爆発的な売れ行きのジムニーを中心として

『ジムニーシエラ ピックアップ』




人気のハスラーや発売されたばかりのスペーシア ギアなど、RV色が強かった印象



建屋を東館から中館へ



毎年、和み系のなかにもスパイスを散りばめている印象の『ダイハツ』さん



こちらでも、今年は『コペン GR SPORTS コンセプト』



内装は、拍子抜けするくらいシンプルでした

もう少し、スポーティーな演出欲しいかも



今年もコペンは、異なる味付けのコンセプトを他にも



『コペン セロ スポーツ プレミアム』

この様な装飾系はダイハツさんのお得意分野、ボディーカラーも相まってかなり大人の雰囲気



そして、確か限定で発売が決定したコチラ『コペン クーぺ』






リアからの荷室アクセスは、ガラスハッチ部分からのみだそうな…なんか中途半端

ハードトップを装備して取り外し可能っぽいのですが、安全上メンテナンス時のみ取り外し可と言う事でした



そして、今年私が気に入ったのが『トコット』のコンセプトカー達



毎年有るTR-XX風『スポルツァ』、ボーイズ レーサー風に




写真ボケっちゃってますが

これ、カッコイイです



そして『エレガント』




RV仕立てで可愛い『アクティブ』

トコットはベースがプレーンなイメージなので、モデファイに多様性を感じますねぇ~



輸入車ブランドで、ずっと出店している『メルセデス・ベンツ』

やはり、発売間もないAクラスを筆頭にAMGとスマートを展示



そのお隣は『ホンダ』と『無限』さん、あらっ写真が少ない( ̄▽ ̄;)

ホンダさんの展示は、ユーザー体験型が多くて楽しい



なので大変混雑、無限さんもアニメを背景にした展示など面白く



混雑しますが、他メーカーと全く路線の違う展示は一見の価値あり



お隣は『ダンロップ』

毎年往年のヒストリックカーと共にタイヤを展示、でも今年はこの写真しかなかった(>_<)



さて、建屋は中館から西館へ



こちらもタイヤメーカーの『ブリジストン』さん

展示エリアを大きく使った凝った展示なのですが、とにかく見難い



そして『日産』、ここ数年おおきな新車もなく展示も毎回一緒のイメージ

ハッキリ言って、今年も一緒みたい



ニスモ・オーテック車両の展示



後ろに、一応EVのレーシングカー置いてあります程度




一番イイポジションには、訳のわからん夢も感じない『ジューク パーソナリゼーション アドベンチャー コンセプト』長い、が展示

誰も業界関係者が観ていない…



おっ、ベールに包まれている車両がっ

って思っても



アンベールしたら『大坂なおみ選手日産ブランドアンバサダー就任記念モデル』

どうでもいい…こんなの求めていない



さて西館の一番西は、今年も『マツダ』

NDロードスターのカップカーと並んで



ハードトップ装備の『ドロップ ヘッド クーペ コンセプト』



ハードトップの固定は、前は幌と同じロック式



ハードトップ後端は、NA/NBと同じ専用金具を要して固定



そして、注目はNew『マツダ3』

写真が下手くそでボケボケでした(>_<)



ステージ上の車両より、手前に展示してある車両の方が近くで触れます



このボディーカラーが、とてもイイ~



独特のCピラーも、この目線だと上面が明るく照らされるので気にならないような



むしろ、安定感を感じる印象



この内装色もいいなぁ~欲しいかも



あとは、新エンジンがどれだけロバストに耐えられるか



つぎは、西館中央付近の『ルノー ジャポン』

今年も、ルノースポール系が中心に


注目は、メガーヌ4のMT仕様

シフトはショートストロークで節度あるのですが、クラッチが深めなタッチな感じ(>_<)


他にも、ルーテシアの限定車『ルーテシア R.S. トロフィー アクラポヴィッチ






せっかく専用マフラー装備しているのだから

リアデュフューザー外して下に鏡でも置いて展示すればいいのに(-"-)これじゃわからん



あ、っそう

『SNS投稿キャンペーン』って言うのをやってましたよ(^-^)皆さんも是非



さて北館へ、今年はVWさんもあの檻の出店もなく寂しい感じ



んで『三菱自動車』さん

人気のエクリプスクロスを前面に



ステージ上では、ビッグMCをした『デリカD:5』

ブラックのボディーカラーに背景がブラックとは…トホホ(´・ω・`)



っと、サッとメーカー系をまとめてみました(^-^)



次のブログはカスタム系メーカー編
です



ではでは(^O^)/
Posted at 2019/01/11 22:57:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2019年01月06日 イイね!

今年はじめのイベントは東京オートサロン2019から

今年はじめのイベントは東京オートサロン2019からいよいよ2019年の初イベントが間近









東京オートサロン2019

今年は1月11(金)12(土)13(日)の3日間開催予定



私も11(金)午前中のプレスデイにちょこっと顔を出す予定です(^-^)





今年のオートサロンはやはり5代目スープラの発表に注目でしょうか?



トヨタさんは展示ブースも大きく、近年魅力的な展示車も多数

スープラはTOYOTA GAZOO Racingより発表予定です



日産はここ最近Newモデルもなく、つまらない

今年は、このEVレーサーの展示があるそうですが特に魅力も感じません



そもそも、まともに走るのか?Newリーフ ニスモRC



そしてこの感じ、毎年ほぼ同じです

ここは、時間短縮でスルー確定です



マツダさん、昨年はNewモデルも無く静かめだったですが

今年はやはり、Newマツダ3



なんとなくE10チェリーを思わせるハッチバックスタイルが実際どう目に映るのか

興味あります



そして、毎年何か話題を持ってくるNDロードスターは

ドロップヘッドクーペコンセプト、M2 1028みたいではないかぁ~



気になる…



他、日本メーカーさんもNewモデルの発表はなさそうですが



市販車ベースの特装車が中心の展示予定



あっ、ルノー ジャポンはこちら

今月発売の限定車『ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポビッチ』



目玉は、以前から本国でオプション選択可能だったアクラポビッチ製マフラーを装備し



ブラックパック装備でボディーカラーは、ジョン シリウス(黄 エフェクトパール)/ブラン グラシエ(白 ソリッド)の2色から選択可能です



そしてメガーヌ4のMTモデル

詳細は…



そして東京オートサロンならではの楽しみは、旧車やネオヒストリックカーのチューニングなど



今から、ワクワクです(^-^)





さてさてここからは、お正月の備忘録として(=゚ω゚)ノ



年末年始もお仕事でお正月休みの無いママさん



ママさんお仕事の日は、いつもながらお散歩へ🐾

とても広~い富士川河川敷をのんびり



富士山が観えなかったので



新幹線とデチ🐾



富士山が観える日は、いつもながら茶畑





紅富士が綺麗でした(^-^)



ママさんの少ないお正月中の休みは、ちょっと伊豆方面へ

2018年12月にオープンした『めんたいパーク』へ



オープンしたてと正月なのもあって激混みでした( ̄▽ ̄)



そして、途中いつものコレを買ったり

やはりハズさない、安定の伊豆長岡イチゴ大福…ウマウマ



んで、のんびり温泉に入って過ごしました(^-^)




翌日は、ゆずさんも一緒に初詣で

いつもの富士山本宮浅間大社




出店もたくさん、夕方だったので混雑もひと段落した様子でした



参拝中まで元気だったゆずさん



帰宅後、呼吸が深くなっていたので過去の経験から急患診療に

レントゲンや血液検査の結果から、肺炎の疑い…



ごめんね(。-_-。)もっと早く気が付けなくて



翌日の通院では回復傾向であるだろうと



しばらく投薬と次週再検査予定です





寒い日が続きますので、皆さまもご自愛くださいませ…
Posted at 2019/01/06 19:08:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | 日記
2019年01月02日 イイね!

2019年 本年もよろしくお願いします(今年気になるクルマのお話し)

2019年 本年もよろしくお願いします(今年気になるクルマのお話し)ダラダラと明けてしまいました2019年の私…









2019年 本年もよろしくお願いいたします<(_ _)>







元旦のお話しから(=゚ω゚)ノ



毎年出かけていた元旦の初日の出は



田貫湖ライブカメラで雲が多い事を確認して、出かけず

案の定、逆さ富士と初日の出は実現せず



んで、のんびり始動の2019年



日中は、早朝の雲もサッパリ消えたので



『お散歩デチ🐾』

ドヤ顔からの



キメ顔




サラッとした空気で爽やかな富士山でした(^-^)




港付近をテケテケお散歩🐾










あっ、クルマの写真がない( ̄▽ ̄)



って事で既出の写真の別Ver.で、正月にも転用できるっポイの



昨年末のブログに登場し、新鮮味がないですがご勘弁よ~



んで、本日は夜も雲が無い晴天が続き

-5℃?くらいだったかな、でも暖かく感じた田貫湖



次第に日の出が近づく富士



音も無く、野鳥の軌跡が美しい水面



そして、日の出(((o(*゚▽゚*)o)))

私にとっての、初日の出



日が出た瞬間、ポッと身体が温かくなり



やはり人間はたくさんのエネルギーを太陽から頂いているのだ!とあらためて実感



これで、ようやく正月を迎えた気分に(^-^)

日の出を観たら、すぐ帰宅



そして、恒例の箱根駅伝

選手後ろにGRMNのセンチュリーが…選手より気になる



今回も車両提供スポンサーはトヨタ、でもトヨタでも前面にGRMNブランドを



CMでもコチラが放送されたり

正式発表は今月14日のようです



オートサロンで先行展示されるのかな?(画像は拾いです<(_ _)>)

いくつかリーク画像が出回っていますが、早く実車が観てみたいものです



って、各SNSでスープラ熱が高まっているなか



ここへ来て、私はスープラⅣがとても気になる



NAのゲトラグ製6速MT搭載のSZ-R、羽根なし



今だ海外でも人気が高く、元々市場で出回っている台数も少ないので高値なんですね(´・ω・`)



自分らしく仕上げたら、新車買えそう…夢の夢か



今年発表と言えば、我がルーテシアⅣ RSの限定車

こちらもオートサロンで展示されるようですが、パッと見テールフィニッシャーの違いしか判りませんからね~



そして、ついにルーテシアⅣもファイナルの年(既に本国受注はとっくに終了)

最後まで、パッとしたエボモデル的なものが登場しませんでしたが



それほど、量産グレードの完成度が高いのも事実



あと、ミッションとの兼ね合いや開発コスト制約とかもありますしね



そうそう、お家事情でルーテシアのルノースポールモデルはⅣ型が最後になる可能性大



気になる方は、お早めに(^-^)/ではでは
Posted at 2019/01/02 17:38:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | 日記

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