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お久しぶりです<(_ _)>　まだ5月のGW前後のお話し(=ﾟωﾟ)ﾉ













5月９日…GW連休のはじめに、出逢ったシトロエン　ベルランゴを試乗すべくシトロエン沼津へ

って、言うのもベルランゴを試乗して…やっぱりメガーヌRS、となって帰りにメガーヌを買うつもりで家を出る


シトロエン沼津に着いて、まず店内に展示されていた実車を確認


がぁっ(￣▽￣)しかし…

このリアシートの出来が、あまりに悪いので…試乗するまでも無いと悟った


座面長が極めて短いのと座面が薄い(￣▽￣)商用車ベースであっても乗用車として販売するにはひどい。小さなお子様用と考えれば納得なのだが、我が家はママさんがゆずさんと座るのでムリ


しかも、助手席もリアシートほどではなかったですが造りがイマイチ


こりゃベルランゴは無いなぁ～っ、メガーヌRS確定って思った時


(@_@)えっ、その時目に入ったのは…

C3エアクロス、すでに国内販売されて2年くらいしているモデルですが


内装の生地デザインが、めっちゃストライクゾーンなんです

キャメルカラー(*´ω｀*)『CUIR』と言う限定車らしい


2年前にC3エアクロスが発売になって、気になってこのお店で試乗したのを思い出したぁ


でも、その時に本国には設定があったこのシート仕様が日本では設定が無く


このシート仕様が販売されたら買おうかなぁ(*´ω｀*)って当時思っていた


すでに、フランス本国ではマイナーチェンジされたフェイスリフトモデルが発売されていますが

日本では、マイナーチェンジ前のモデル末期でこの仕様の限定発売(￣▽￣)


しかも、ちょうど発表がこの試乗した日の翌日5月10日発表と言う奇跡


マイナーチェンジ後モデルは、フェイスが今より男前にキリッとなっていて

今以上に私の好みでない(￣▽￣)って、マイナーチェンジ前モデルも正直好みではないのですが


デザインはエクステリアより、運転してずっと視界に入るインテリアデザイン重視なんです(^▽^;)


この時、すでに頭の中はベルランゴ→メガーヌRS→C3エアクロス


C3エアクロスに試乗したのは、2年前だったので


もう一度試乗をお願いして…試乗へ(=ﾟωﾟ)ﾉ

試乗をはじめて、すぐ前には『日産パオ』


この瞬間『このクルマ買う‼！』ってビビッと来た


昔、大好きで乗っていた『日産パオ』


そう、C3エアクロスに乗ると当時と同じ感覚


速くはないし、ゆる～い感じが心地よく(*´ω｀*)どこまでも走って行きたくなる


案の定、試乗していても変なタイミングでロックアップが解除してグワッとなる


賢くないオートマチック、いつもの山坂道を車高の高さを感じさせずにゆる～いロールを伴って曲がる


古いシトロエンに乗っているような感覚も…


20年前にパオを手放してNA6ロードスターを購入


でも、本当はパオも手放したくなかった…


それから、ずっともう一度パオが欲しい願望が


パオに乗っていた頃、ママさんとデートしていた想い出


時々ママさんとも、またパオ乗りたいねぇ～って会話になるくらい(*´ω｀*)


結局、試乗を終えて『C3エアクロス　CUIRパッケージ』を発注‼


シトロエンで試乗した後に行く予定だったルノーさんには『買っちゃったぁ』と連絡(*´ω｀*)


っと、突如決めちゃったシトロエン


と言うことで、ルーテシアとはお別れ(´・ω・｀)


家に帰って…

ルーテシアに外してあった部品を戻したり、純正部品を乗せたりして


最後に運転して



先日、高額査定をしてくださった『ガリバーアウトレット』さんへ

4年間ありがとう(*´ω｀*)次に良いオーナーさん出逢いますように




お話しは少し戻り５月4日(=ﾟωﾟ)ﾉ


朝から天気が良く

かと言って、GW中に遠くへもお出かけできないので


近場で朝のロド散歩



この時期は、茶畑が綺麗なので茶畑巡り



市街を見下ろすミカン畑🍊ミカンの花も咲いていて香りがよく(*´ω｀*)


そのまま富士川まで




そして５月4日はみどりの日


毎年近所の公園にバラを見に行っている我が家


ちょうどバラが綺麗に咲き始める時期なんですよね(*´ω｀*)


今年も例外なく…

市内の薔薇で有名な公園へ





富士山も見えるんです🗻





今年は薔薇も開花が早く🌹満開のピークが早かったですねぇ











っと、なかなか進まないお話しのブログにお付き合いいただきまして有難うございました<(_ _)>