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1月は富士山も綺麗に見える日が多いです。
でもハミングバードデパーチャーも
無くなったのであまり被る写真も撮れず。
この日はワンワ4種をゲット。
ワンワATRも羽田に来てほしいものだ。




787＠カンタスが出発。
787＠BA。
787＠SAS。
ワンワA350＠赤組。
ワンワ777＠キャセイ。
ワンワ787＠赤組。
ワンワ777＠赤組。
28日は長胴のA350＠赤組だけ撮影。なかなか捻ります。

F-15C/DのZZが撤収と聞いていて昨年から
嘉手納に行きたいと思ってましたが
いかんせん旅費が高くて。ようやく安くなった
この1月に3日間。3日あれば1日は晴れるだろうと。
まぁあんまり晴れませんでしたが。

往復ともにA350＠赤組で映画も見れるので便利です。
宿泊地は沖縄市のゴザ。再開発が進まなかったのか少し廃れてますね。
移動はトヨタレンタカーのヤリス。高速では非力ですな。
レンタカー費用は昔の最安は1日千円だったのに2,500円に。

0115
朝一の那覇便搭乗ですのでクルマで羽田へ。
無駄なく那覇、嘉手納と到着しまして海岸にいると
P-8ポセイドンがT/Gばかり繰り返してますが爆音が全然しません。
もしかして祝日？ってぐぐるとキング牧師の米国祝日です。
これはアカンと那覇に戻ります。瀬長島に行き駐機場を見ると
アグレッサーがいる！とテンション上がりましたが全く上がらず。

A350＠赤組は快適です。
P-8ポセイドンがT/G。
那覇に戻ってA350＠赤組。
普通にローカル訓練。
バーナーONで。
ピカチュウ＠スカイマーク。
離島へATR42＠赤組。
着陸は逆光です。
那覇でステーキ食べてゴザのビジホに行って、少しだけゴザ繁華街？を散策。

0116
朝起きると曇りと隙間から少し晴れ間。
朝一の上りを撮影ポイントに行ってみると同業者がチラホラ。
普通の平日なのにこんなに人気なのかと疑問に思ってるとB-1Bが2機離陸。
同業者が多かった理由はコレか。オイドンも飛んでるB-1Bは初見です。
4発バーナーONは良いですね。

怪しげなCL600。
RC-135Vリベットジョイント。
KC-135ストラトタンカー。
1機目のB-1Bは低かった。
4発バーナー。
2機目は少し高く。
真下ではなかったので爆音でもなかった。
海岸の着陸ポイントへ。2機のF-35A。

捻り降りや。
オーバーヘッドなどを。
T/Gもたびたび。
イーグルが戻ってきました。
ZZをようやく撮影。
ああJZに塗装が変わってる。
もうZZは少ないです。
またもF-35A。

岩国からスパホが。
メイスでした。
単座ですな。
ZZイーグルですが光なく。
雲がねえ。
元気に飛んでるのですが。
夕方は光が綺麗に当たりませんね。
アトラスB6を撮影して終了。
今日はココイチカレーを食べて即寝、

0117
朝起きて外を見るも雲り空。
9時ぐらいから撮影。

今日はE-3セントリー。
離陸ポイントに居るのに、もうお戻りですか。何時に離陸したのか。
C-130ハーク。
F-35Aが離陸。
メイスF-18が岩国にお戻りに。
ZZイーグルなのに晴れない。
C-2グレイハウンド。
KC-135ストラトタンカー。
この後は晴れなさそうで伊計島までドライブしましたが特にコレというものもなく、那覇に戻り瀬長島で少し撮影してレンタカー返却して東京へ。
B-1BやE-3やRC-135など見慣れないものを見れたので良かったです。あとは全て晴れ予報だったのにもう少し晴れて欲しい。

0113
午前中だけ羽田へ。
早朝は起きれないけど。
9時過ぎまでは捻りも綺麗に撮れます。
その後は尾翼に光が当たりにくく。
駐車場が空車だったので珍しく2タミに。
スカイツリーと絡めたいけど慣れてないので
なかなか難しい。また頑張ろう。

787＠赤組。
787＠青組。
A350＠エールフランス。
コロガリ787＠BA。
コロガリ787＠青組。
2タミデッキに行きまして787＠青組。
色落ちしてきたC3PO。
左翼に文字が映ってますな。

0114
この日は1130に自宅に戻る必要あり。
A350-1000＠赤組の2号機がデリバリーで
11時頃に羽田に到着予定で撮影可能か？
朝はだらだらと捻りを撮って、2号機が撮影可能時間に
なりそうで2タミデッキに行くと人が一杯。
更に上の階が雪の影響でクローズで人口密度が上がり
下の階のガラス越しでの撮影場所しかなく。
光の回り具合から3タミに行くべきでしたが戻り時間を考えると難しく。
で、撮影後、すぐに帰宅。
で、日本橋シグネチャーで年一回のランチ。

パリ行きJL45便は定刻0825で777の綺麗な捻りが見れます。
A350＠赤組。
787＠青組。
ワンワ787＠赤組は捻りがいつも薄い。
787＠BAは安定です。
777＠青組。
A350-1000＠赤組の2号機。光線が中途半端な。
イーブイが出発。

お正月明けの一瞬働いたあとの三連休。
もう年末年始と続けて休みたいですな。

0106
A350＠赤組と海保の事故の影響で
C滑走路3360mが7日まで使用不可となり、
748＠ルフトがどの滑走路から飛び立つのか？
北風ではD滑走路2500mからで燃料減らしたのか
フランクフルトまで直帰できずに途中で給油。
南風ではA滑走路3000mから。

D滑走路からの離陸は撮れる撮影位置がイマイチで
A滑走路は不謹慎ですが楽しみです。

午前は北風、午後は南風予報でしたが
午後になってもなかなか南風運用に
変わらなかったので帰りますが、途中で
南風に変更され、高速課金して浮島へ。

ルフトは遅延したので課金する必要はなかったけど
素晴らしい離陸風景を見せて頂きました。

ポケモン737＠スカイマーク。
A350＠SAS。
100周年記念787＠カンタス。
富士山が霞んでます。
浮島から777＠青組。
A350＠赤組。
重いので引っ張り離陸位置が遅い748＠ルフト。
霞んでますが東京タワーと。


0107
本日は終日北風予報なので羽田はパスして成田へ。
天気が良いと思って出掛けたのですがほぼ曇り。
ポケモン787＠スクート。
787＠トルコ。
遊覧飛行？のヘリが一瞬立ち寄り。
A380＠シンガポール。
A350＠マレーシア。
A321＠ブルネイ。
787＠インド。
787＠アエロメヒコ。


0108
三連休は羽田空港駐車場が意外と
満車にならずに空車でしたね。
で、朝は一タミデッキで撮影できるので
良いですね。

A330＠ガルーダ。
787＠青組。
A350＠赤組。
サテライトから出てくる瞬間を狙って787＠カンタス。
イーブイ777＠青組は京浜島前で駐機。
A350＠ITAが遅延。
メリメッコA350＠フィンランド。
夕方若洲に行くと、目黒御殿の事件で報道ヘリがスクランブル。

29日：午前仕事午後休みで成田。
30日：休みで羽田へ、義父母に年末挨拶。

31-2日：年末年始では4年振りかな。
31日：6時発12時着。横綱ラーメン後、お墓参りへ。
1日：初詣に上賀茂神社と特別な御朱印の仁和寺に。
2日：10時発渋滞が多く20時着。

3日：休みで氏神さんの富岡八幡宮と羽田へ。
4日：早くも初仕事でした。


1229
A319＠アエロ・モンゴリア航空。尾翼のマークは国鳥オジロワシ？。
767＠モンゴル航空。
787＠エアタヒチヌイ。A340時代から塗装が好み。
777＠キャセイ。
777＠タイ。
A319＠アエロ・モンゴリア航空のお戻り。
A321＠スターラックス。
777＠キャセイ。

1230
777＠赤組。
捻りが甘かった787＠BA。
A350＠SAS。
ディズニー767＠赤組。
高くてすぐに捻ったイーブイ777＠青組。
747＠ルフト。
ギアだしブレーキ冷却して旋回していった787＠アメリカン。
A350＠ITA。
前日コケた777＠トルコが1000に出発予定を楽しみにしてましたが、1200、1330とどんどん遅延して、1400前にようやく動いたかと思うと05離陸とな。34R期待してたのに。


0101
上賀茂神社。
仁和寺。
新年早々に能登地方で自然災害の地震。少しでも早い復興を。

0102：画像無し、帰り道にラジオで羽田航空事故を聞く。どちらが悪いとかでなく人的災害は無くならない。亡くなられた方には合掌を。

0103
24年最初の撮影がまさかの事故とは。JA13XJ。
777＠BAが着陸。
747＠ルフト。
昨日の事故で運休した767＠デルタ。
A330＠ハワイアンも。
A350＠ITA。
事故でC滑走路3,360mが閉鎖で747＠ルフトはD滑走路2,500mから離陸へ。燃料減らしてオスロで再給油したのか。
スペマな777＠ガルーダ。