もうやめて遊戯！とっくにクラッチのライフはゼロよ！

アリーナ店でスイフトのクラッチ交換をして貰ったんですが、「交換したパーツ見てみますか？」との提案。
ズルズルに滑るクラッチってどんなもんよ？と言う事で、見せてもらいました。


もう残量ほぼゼロですね…よく20万5000キロも持ったもんです。
来月の車検で一緒に交換も考えてましたが、そこまで延ばしてたら走行不能になってたかも…


何となく足回りに違和感を感じていたんですが、フロント右のハブベアリングとハブが完全に終了してた事も発覚。
ベアリングの球落ちちゃってるやん…
ハブは摩耗して外す際にスコスコだったらしいです。


クラッチワイヤー、エンジンマウント、リアハッチダンパー、バックギアスイッチも交換して合計金額15万円。
17年、20万キロ以上乗ってるとさすがにガタが来てると実感しますね。

クラッチの状態を確認しながら遠回りして帰宅しましたが、ペダルの踏力全く要らんくらい軽くなりました。
新車状態のクラッチペダルてこんなに軽かったんだなと。
今までは強化クラッチ付けてたという気さえします(笑)

これでまだまだスイフトも頑張れますね！