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bimota_tesiの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2007年2月3日

サーモスタット交換

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水温が上がらない、すごーく時間がかかる、ヒーターの利きが鈍い・・・しかし水一旦上がってしまうと、水温計の針は真中で割と安定している。なんてNA8な方はサーモスタットのサブバルブを要チェックした方が良いかも。

サーモスタットなんですがシリーズ中NA8だけサブバルブを持ってます。メインが生きているので、水温の上昇は鈍いがサーモスタットとして割と機能してしまうみたい・・・冬場になるまで気が付かなかった。

あっ、ラジエタからクーラント抜かなくてもサーモは交換できます。クーラントは環境ホルモンらしいので捨てずに再使用しました。半分に切ったペットボトルで受けて、キャップ側はラジエタのエア抜きに使えば一石二鳥です。
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サーモ単体の画像です。ピンぼけでスイマセン。小さい黒いのがサーモのサブバルブ。中のパッキンらしき物がはみ出していてバルブが開いたままになっています。割とこの手のトラブルはあるようです。サブだけが開たままでも冬場は水温の上昇がはるかに遅くなります。参考までに冬場は水温計の針が真中まで行くのに10分以上かかりました。
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サーモ交換で完治です。水温の低い時に余分に吹く燃料の為、燃費が悪かったです。交換後は1~2Km/Lは燃費が良くなりました。もちろんヒーターの立ち上がりも全然違います。

あっ、猫なのは意味は無いんですが可愛かったもので・・・。

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