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午前中は、老猫の定期健康診断へ。
パックになっている身体検査・耳の検査・検便・検尿・血液検査12項目に加えて、fT4値検査をお願いしてきました。
先生に「おじいちゃん年齢なのにこれだけ怒れるなら、まだまだ若いねー！」と褒められ（？）たうえ、体重増減なし・排泄物異常なし・心拍数や歯石も正常範囲内なので、あとは血液検査の結果が変わりないことを祈るだけ。

本猫は帰宅するなり、湯たんぽの上で『今日は酷い日だった』と言っているのか、ため息ついてますｗ


午後は藤田エンジニアリングさんにてプラグとコードの交換をしてもらおうと、電話で混雑具合をお尋ねしたのですが、ピットは空いているけどレーシングプラグコードしか在庫がないとのこと。

私たちの乗り方にレーシングタイプは不相応なので、純正コードの取り寄せをお願いしました。
が、型式（FD3S)も年代（5型）も聞かれず電話終了。

切れる間際に慌ててフルネームを名乗っておきましたが、社長が別のどなたかと勘違いしていないといいなぁ。
あ。コードのお値段、聞くの忘れちゃった・・・。

年末の大掃除を始めた同僚から、「失敗してもやり直せるように、はい！」と満面の笑みでEXEDYのステッカーを押し付け貰いました。

これは『ステッカーチューンしなさい☆』とご示唆されているのでしょうか。（＾＾；）
※うちの車が完全ノーマルなのをご存知です。

超ガラコを塗りなおすついでに「冬休み限定！出来心で貼ってみました」程度の軽いノリでやってみようかしら？
ちなみに、経年劣化で文字の端っこが浮いている→直ぐに剥がれそうな予感がしますｗ

おまけ。
来週まで出張中の方のデスクへ、ステッカー氏がいたずら。
椅子はともかく、ハレパネで真ん中の扉が開けられませんよ（＾＾；）

先の日曜日は、中国道経由でMAZDA FAN FESTA 2012へ行ってきました。

が、ご存知の通り先週後半から日本全国大荒れ模様のため高速道路に凍結防止剤がた～っぷり撒かれており、凍っているのとは違う「道路の白さ」にビックリ。

帰宅してからざっと見た限り、塩の結晶？らしきものはありませんでしたが（写真の泥跳ねはサーキット駐車場でついたもの）、多少なりとも付着しているだろうと・・・。
冷たい風がビュービュー吹く中、月曜日の午後に洗車場へ行ってきました。

実は、セルフ下回り洗浄　初体験。
何とな～くエンジンルームの真下は避けたほうが良さそうな気がして、タイヤハウスおよび車体の横と後ろから水を当てることにしました。

高圧洗浄ガンを自分の頭上～腰くらいの位置で構える分には問題ないのですが、車に当てないようにしつつ下周りにノズルを向けるには中途半端に膝・腰を曲げた状態をキープしなくてはならず、水の勢いに押されてバランスが取れずにヨッタヨタのフラフ～ラ。 ヽ(（＠д＠）)

車高が低い所為もあるでしょうが、意外に重労働！ということが判りました～。

マツダファンフェスタ、最後の催し、パレードランに参加するため待機中。








***　2012/12/11追記　***
12/09（日）は、MAZDA FAN FESTA 2012＠岡山国際サーキットへ行ってきました。
行程の9割がたは速度制限もなく通常通りでしたが、佐用町を越えた辺りからうっすら白色になり、作東ICで降りると完全に雪景色ｗ

降雪は無いものの、県道46号からサーキットまでの約17kmが路肩に雪が残っているうえ、所々ガードレールレスな狭路！
（←の写真は序の口）
夫と「積載車通れないよね」「県道じゃなくて険道だよ」と苦笑しながら、サーキットへたどり着きました。

　
車を停め、[モータースポーツ参戦車同乗体験試乗会][CX-5安全体験試乗会]が行われているミニコースへ。
吹雪いてきて視界が悪いなか、ナイトスポーツさんのマカオ号（RX-8）や、つや消し2トーンのRX-7をはじめ、どの車も結構な音を立てて走り回っていました！

同乗体験に申し込みたかったけれど、受付場所が判らず時間切れ。残念。（＞＜）
ふと横を見ると、マカオ号が押し掛けされて最後のお客さまを乗せて出ていくところでした。（機関不良のため、午後の同乗およびエキシビジョンは出られなかったので、本当の意味でこの日最後のお客さまでした・・・）

めげずに、第二の目的・CX-5安全体験に申込み！
プチ吹雪の中、白色の方で「わき見前進ストップ体験」、青色の方で「誤発進ストップ体験」をさせていただきました！

予想以上にガッと制動が掛かることに驚くとともに、夫は椅子調節レバーが気に入ったようです。

この後のイベントに備え、早めにお昼ご飯を済ませてレーシングコースへ移動。

ココの観覧席はコンクリートの階段・・・天気は回復してきたものの、風が強くて冷える冷える！（お昼に つま先カイロを装備して正解でした）
■チューンドロータリー・エキシビジョン
■今を戦うマツダのレーシングカー
■コスモスポーツオーナーズクラブ デモラン
■かつて世界を席巻したレジェンドカー
■伝説のグループCカー
・・・と、立て続けに魅せてくれました！

グループCカーはいずれも202号車で、場内アナウンスによると路面温度が低すぎて装着しているタイヤでは全開は出来ないとの事。

そんな難しいコンディションのなか、追走する様子が見れるとは思っていなかったので（間隔をあけて走ると思っていた）、寒い中耐えて待った甲斐があった、来てよかったと思いました～♪
※コンデジ撮影したものを、適当につなげました。
　風切音がビュービュー入っていますので音量にご注意ください。

余韻に浸りつつ第3の目的・中島美樹夫氏の水彩イラスト展をゆっくり鑑賞。
中島氏と少しだけお話する時間に恵まれたのは、思いがけない幸運でした～♪

展示スペースを出たところで、マツダ ル マン LMP-2　SKYACTIV-Dのお披露目が。

767B、787Bに続く活躍を期待しています！（＾▽＾）ノ

物販スペースを覗いたり、MAZDA広報部による極秘映像上映会を見ていたら、あっという間に15：30。787Bとの記念集合写真撮影に参加したかったけれど、集合時間が迫っていたので車を移動。

今回のメインイベント、（パレードランで）レーシングコースを走ることが叶いました♪

大半の車が山陽道方面へ流れる中、『昼間に陽が出たから凍っていないでしょ』と、行きと同じ険道～中国道経由で無事帰宅。
さむ～い中、スタッフのみなさま・ご参加になったみなさま、お疲れ様でした～。


今回のフォトギャラリーはコチラよりご覧ください。

スカスカな中国道を順調に走行中。

心配していた凍結も降雪も今のところナシ♪