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2012年05月29日

ブレーキブースターの内部（だるまセリカ）

ブレーキブースターは、ブレーキペダルを介して伝えられる運転手の制動力を、バキューム圧によって補助する事でマスターシリンダーに制動力を乗算して伝える作用を果たすんだそうです。
西会津に行った時に新潟の方がブレーキブースターを７年前にオーバーホールしたとの話をしていました、今は部品無いけど７年前は交換部品が有ったのですね～！＾＾；
しかし、俺は自分の車のブレーキブースターの構造を見た事無く？何がダメになるのかが・・・？
なので、予備で持っているブースターをばらしてみて構造を見る事に＾＾；

中身は簡単に言うとデカイ吸盤が中に入っていてスプリングで戻る様になっている簡単な構造でした。ダメになるのはこのデカイ吸盤のゴムが切れるのだろうと・・・多分・・・フムフム＾＾；

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Posted at 2012/05/29 05:45:14

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GTR ku-pe 2012年5月29日 7:59 は～そういう構造になっているんですか...... しかしどれがどうなっているのか理解できないです(^-^;)	コメントへの返答 2012年5月29日 8:49 おはようございますきっと、中央のでかい黒丸のゴムがキモなんですよ～＾＾；
さかさるま 2012年5月29日 8:07 バルブがサビなどによって動かなくなったり、ガスケットがだめになって圧力が低下したり・・・などあるそうです。が、単純な構造故に、滅多に壊れることはないそうですよ。	コメントへの返答 2012年5月29日 8:53 おはようございます開けたときに、黒髭危機一発みたいにバネが飛び出してきてびっくりしました＾＾；
CELICA隊長 2012年5月29日 9:56 相変わらず勉強熱心ですね～。	コメントへの返答 2012年5月29日 10:03 おはようございます知識をつけてモンスター対策ですよ～＾＾ｖ
toyomaru 2012年5月29日 10:07 簡単な作りでもよく考えられてますよね(￣▽￣)前に整備の邪魔でホース外してたの忘れてて、ブレーキ効かず道路に飛び出しかけて超～焦りました(-_-;)	コメントへの返答 2012年5月29日 10:38 おはようございますうちらの年代車はブースター付いているのでそれなりにブレーキが効きますが、ブースターの無い年代の車乗りの方の足力はすごいんでしょうね～＾＾；
st205tt 2012年5月29日 11:57 探究心に脱帽です♪ 因みにブースター無しにも乗ってましたが、仰るほどの力はいらず慣れの問題程度ですw １度ホースを外してブースター無しを体験されてみては？ブレーキコントロール的にはとっても分かり易くなります。	コメントへの返答 2012年5月29日 12:21 こんにちはそうですか～！こんど試してみて、ブースターの正常異常を体感したいと思います＾＾；
New CELICA 2012年5月29日 12:11 へえ～意外とシンプルな構造に、ビックリしました。	コメントへの返答 2012年5月29日 12:23 こんにちは血液型がＢなので気になったら仕方なく、バラしてみました＾＾；
隼LEVIN 2012年5月29日 18:13 レクチャー頂き、感謝です＾＾あっしも、見るだけではさっぱり？ですけどww なんか、でかいバキュームみたいだけど。。。（爆）	コメントへの返答 2012年5月29日 18:27 こんばんはこのバキュームは小さい方ですよ～８６のがデカイと思いますなのでＫＰとかのデカイバキュームにする方も居ます＾＾；
よね 2012年5月29日 21:12 自分も近々交換するつもりでセリカ用以外の少し大きいもの用意してますよ！そうするとも少し現代車チックなタッチになります！（←友人のセリカで立証済み）	コメントへの返答 2012年5月30日 5:13 おはようございますブレーキの効きが悪くなってきたのですね～俺はブレーキの効きは純正ブースターで十分ですのでＫＰブースターもありますが、純正にしときます＾＾；
海の? 2012年5月30日 18:18 参考になります俺も予備は持っているのですが何時かはﾊﾞﾗしたいと思っていますが My　メカさんは自動車学校時代一度だけバラしたことがあると言ってましたが群馬○ヨタに長年いて一度もバラシが無かったと交換も殆ど記憶が無いと・・カワセミセリカはKE71のを外して付ける予定です	コメントへの返答 2012年5月30日 19:25 こんばんは吸盤のゴムが劣化しなければ問題無いみたいですね！
だぶはち 2012年5月30日 21:37 な〜るほど〜こんなシンプルな構造だったんですね！！パスカルの原理でしたっけ？ピストンの面積を大きくするとその分、大きなチカラになる仕組みだから、こんなデカさが必要なんだ〜（眼から鱗　素）	コメントへの返答 2012年5月31日 4:30 おはようございます１トンも有る走る車重をとめるのにはパスカルの原理と＋負圧を利用しているんですね～でかくすればブレーキの効きは良くなると思いますがパイプに設計以上の圧力がかかる事や簡単にブレーキがロックするのでので考えものです＾＾；
ついん・たあぼう 2012年6月2日 21:50 昔乗っていた頃には、付いていた記憶が・・・。カタツムリが住み着いてから、部屋が狭いため追い出されました。慣れるまでには、さほど時間はかかりませんよ。ダイレクト感はカートと同じかな。踏めば踏むだけ効きますから、「踏みすぎ注意」です。	コメントへの返答 2012年6月3日 5:24 おはようございますそうですか～慣れればなんとかなるのですか～慣れるまでが大変そうですね～＾＾；

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GTR ku-pe 2012年5月29日 7:59 は～そういう構造になっているんですか...... しかしどれがどうなっているのか理解できないです(^-^;)	コメントへの返答 2012年5月29日 8:49 おはようございますきっと、中央のでかい黒丸のゴムがキモなんですよ～＾＾；
さかさるま 2012年5月29日 8:07 バルブがサビなどによって動かなくなったり、ガスケットがだめになって圧力が低下したり・・・などあるそうです。が、単純な構造故に、滅多に壊れることはないそうですよ。	コメントへの返答 2012年5月29日 8:53 おはようございます開けたときに、黒髭危機一発みたいにバネが飛び出してきてびっくりしました＾＾；
CELICA隊長 2012年5月29日 9:56 相変わらず勉強熱心ですね～。	コメントへの返答 2012年5月29日 10:03 おはようございます知識をつけてモンスター対策ですよ～＾＾ｖ
toyomaru 2012年5月29日 10:07 簡単な作りでもよく考えられてますよね(￣▽￣)前に整備の邪魔でホース外してたの忘れてて、ブレーキ効かず道路に飛び出しかけて超～焦りました(-_-;)	コメントへの返答 2012年5月29日 10:38 おはようございますうちらの年代車はブースター付いているのでそれなりにブレーキが効きますが、ブースターの無い年代の車乗りの方の足力はすごいんでしょうね～＾＾；
st205tt 2012年5月29日 11:57 探究心に脱帽です♪ 因みにブースター無しにも乗ってましたが、仰るほどの力はいらず慣れの問題程度ですw １度ホースを外してブースター無しを体験されてみては？ブレーキコントロール的にはとっても分かり易くなります。	コメントへの返答 2012年5月29日 12:21 こんにちはそうですか～！こんど試してみて、ブースターの正常異常を体感したいと思います＾＾；
New CELICA 2012年5月29日 12:11 へえ～意外とシンプルな構造に、ビックリしました。	コメントへの返答 2012年5月29日 12:23 こんにちは血液型がＢなので気になったら仕方なく、バラしてみました＾＾；
隼LEVIN 2012年5月29日 18:13 レクチャー頂き、感謝です＾＾あっしも、見るだけではさっぱり？ですけどww なんか、でかいバキュームみたいだけど。。。（爆）	コメントへの返答 2012年5月29日 18:27 こんばんはこのバキュームは小さい方ですよ～８６のがデカイと思いますなのでＫＰとかのデカイバキュームにする方も居ます＾＾；
よね 2012年5月29日 21:12 自分も近々交換するつもりでセリカ用以外の少し大きいもの用意してますよ！そうするとも少し現代車チックなタッチになります！（←友人のセリカで立証済み）	コメントへの返答 2012年5月30日 5:13 おはようございますブレーキの効きが悪くなってきたのですね～俺はブレーキの効きは純正ブースターで十分ですのでＫＰブースターもありますが、純正にしときます＾＾；
海の? 2012年5月30日 18:18 参考になります俺も予備は持っているのですが何時かはﾊﾞﾗしたいと思っていますが My　メカさんは自動車学校時代一度だけバラしたことがあると言ってましたが群馬○ヨタに長年いて一度もバラシが無かったと交換も殆ど記憶が無いと・・カワセミセリカはKE71のを外して付ける予定です	コメントへの返答 2012年5月30日 19:25 こんばんは吸盤のゴムが劣化しなければ問題無いみたいですね！
だぶはち 2012年5月30日 21:37 な〜るほど〜こんなシンプルな構造だったんですね！！パスカルの原理でしたっけ？ピストンの面積を大きくするとその分、大きなチカラになる仕組みだから、こんなデカさが必要なんだ〜（眼から鱗　素）	コメントへの返答 2012年5月31日 4:30 おはようございます１トンも有る走る車重をとめるのにはパスカルの原理と＋負圧を利用しているんですね～でかくすればブレーキの効きは良くなると思いますがパイプに設計以上の圧力がかかる事や簡単にブレーキがロックするのでので考えものです＾＾；
ついん・たあぼう 2012年6月2日 21:50 昔乗っていた頃には、付いていた記憶が・・・。カタツムリが住み着いてから、部屋が狭いため追い出されました。慣れるまでには、さほど時間はかかりませんよ。ダイレクト感はカートと同じかな。踏めば踏むだけ効きますから、「踏みすぎ注意」です。	コメントへの返答 2012年6月3日 5:24 おはようございますそうですか～慣れればなんとかなるのですか～慣れるまでが大変そうですね～＾＾；

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