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cbkowatanabeの"キャロル号" [マツダキャロル]

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整備手帳

作業日：2023年12月15日

F6A 2023年の修理備忘録

Item: F6A 2023年の修理備忘録
Author: cbkowatanabe

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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　エンジン始動後。いきなり水温が100℃に向かって急上昇！

　意味不明の原因はこのスイッチの断線。特殊なカプラーで廃番なので、ギボシ配線のみ補修して再利用。

　いきなりオーバーヒートはビビりました。

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　ラックエンドがスカスカで、走るとハンドルがガタガタガタ揺れる。

　自分で交換したから、アライメントがズレまくって、自然に左にカーブを切る車になってしまった。

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　ラジエターサブタンクがすぐに空になるので、胃が痛くなりました。

　でもLLCは垂れてないし、何で？と思ってたら、ラジエターの劣化で接合部から滲んで、蒸発してました。

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　ディーラー在庫はもちろんなしで、胃の痛みは続きます。

　が、アフターマーケットで調達可能でした。
助かった〜〜〜〜。

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　いつの間にか鳴らなくなったブザーユニット内部。
結露で水が溜まり、完全に修理不能になってました。

　ライトつけ忘れとか、キー挿しっぱなしとか、結構やらかすのでブザーちゃん大事なんです。

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　もちろん廃番。
でも、たまたまタイムリーに落札できた中古品。

　実にありがたい。キャロルの神様ってやはりいます。

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　で、車検時に落ちた項目。
例のアライメント不具合です。

　実は事前にテスター屋さんで調整済みだったですが、落ちた。

　再度持ち込んだら、テスター屋さんが意地になって調整してくれました。もちろん再調整は無料。

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　で、晴れて車検合格。
アライメント調整はそれだけで数万かかるので、光軸、アライメントから何から含め、かつ車検まで取れて、５千円の整備費は、とても格安。
　
　まっすぐに走るようになりました。

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「[整備] #キャロル F6A ドア凹み修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/2090875/car/1592202/7664186/note.aspx」

何シテル？ 02/04 10:54

cbkowatanabe

cbkowatanabeです。キャロル購入から22年目にしてようやく自己整備を本格的に始めました、今流行のリターンライダーです。　整備のきっかけは、昔憧...

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