プロペラシャフトの修理

　最近とみに巡行加速がブルついて来たので、オートザムに調整に出したところ、意外な連絡が来ました。
『プロペラシャフトのジョイントが壊れる寸前で、このまま放置すると非常に危険な状態です。』
　これが走行中に外れたら最後、車体の下でシャフトが暴れ、フロアーを突き破ったり、最悪シャフトが歩道や反対車線にぶっ飛んでいき重大事故につながるようで。実際に事例があるそうです。おそろしや。

でもパーツも製造廃止、中古出物もないので事実上の寿命宣告です。

　外してみたところ、確かに回転方向にひねるとガクッと十字のスパイダーがガクつきます。

合いマークをヨークに入れ、ギアプーラーで、中のスパイダーを取り外しました。

 状況で叩き出しもできますが、ただ、最初はベアリングケースがヨークに固着してハンマーは全く歯が立たない。ヨーク破損も怖いので、プーラーがベストかなと思います。

スパイダーを外してみたら、ベアリングケースの中にはサビで完全に腐食したベアリングがドロ状になって、こびりついていました。

左が正常な状態のケースで、整然と並ぶニードルベアリングが健在なのですが、、

　問題の右は、ニードルが中で腐食崩壊したためカケラも見当たらず。
段付きも顕著、ケースにもすでに亀裂が走っています。

ジョイントも、段付き、カジリが発生していて、状態はとてもひどかったです。

崩壊箇所はデフ側のジョイント１箇所のみでしたが、たったこれだけで走れなくなると言うことです。
シールが破れて水が入り、だんだんと腐食、崩壊していったと思われます。
　OEMでとりあえず部品は奇跡的に発注できましたが、欠品のため２ヶ月待ち。なので無事に入手、取り付けに成功するかどうかは全く判りません。
なので、しばらくコスモはお休みです。