TECHNITUNED βのブログ一覧

最近の3Dプリンターの進化は物凄く速いペースで進んでいますが、進化が遅れていると言うか足りて無いのではないかな？＿と思えるＥ軸の解像度。 最近ではスカーフシームなどと言うシーム跡が出難い印刷方法が出てきましたが、今まで以上に吐出量のコントロールが微細になり、機体の限界を超えているのでは？って感があ ...
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久しぶりに面白い動画でした。 O/S技研さんの4/7AG 11,000rpmキットのパワーバンドのお話がありました。 11,000rpmまでパワフルに回るエンジンと聞くと、想像して10,000rpmくらいまでがパワーバンドでそれ以降はナダラカなのかな？とかイメージしますよね？ どこかでブ ...
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前回までで ー1－ではブラケットを作成して、 －2－では電源を準備しました。 今回は－3－「完成編」になります。 完成しました ↓　↓　↓ 換気扇を作成するにあたりFANの固定は穴を開けて固定すればよし。この位しか考えてなかったのですが、実際に穴を開けると板の厚さの分の木口があらわに ...
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前回からの続きです♪ 前回の記事はこちらです。 ↓　↓　↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/2092714/blog/48249179/edit.aspx 前回は窓部分に板を貼るところまででしたが、今回はFANを回すための電源を確保したいと思いま ...
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車中泊での困りごと。「暑い。」 春頃に車中泊で九州旅行にでも行きたいな。という思いが沸々と湧いて来たのですが、私の車には換気扇が装備されていません。 という事で旅の支度として換気扇を購入しようとネットを徘徊しましたが、良い感じのものが販売されていませんでした。 全般に製品を購入というよりは各々 ...
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やっと車検に合格しましたー。 結果的に「記載変更」で済み、４ナンバー＆減トンなしで車検更新できました。 前回の こちのブログにて 強度検討書を作成して提出。 今回は内部決裁が下りて通知書が発行されたので、車検を受けに行きました。 ↑通知書。申請の際の１号様式が通知書になってい ...
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バイクや車のカスタムで定番の部品。マフラー。 ハイパワーを狙って抜けの良いマフラーを装着すると「低速がスカスカになるよー」って、猫も杓子もそう言いますね。 確かに抜けの良いマフラーにすると低速でトルクが欲しい場面でアクセルを開けてもトルクが出てこない、更に大きくアクセルを開けてもアクセルがスカス ...
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前回、年末末に改造申請を軽い気持ちで書き上げて陸運局に提出したところまで書きましたが、今回はその続きになります。 いったん冷静になって考えると、車高上げロングシャックルを装着して車高を上げた状態で４ナンバーを保ちつつ公認車検を取得するのは難しい。。 具体的には改造車検の現車確認に向けて全高199 ...
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急遽！？改造申請を行う事に成ってしまった 車検失格のシャコ高ロングシャックルチョイ上げNV350キャラバン号の途中経過です。 本当に無計画の思い付きでDIY申請する事にして、しかも適度に適当に書類を作ってしまい、、車検合格までの作戦が頭の中で纏まっていません。。 そんな中、昨晩作成した書類をそ ...
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2018年に車高アップのロングシャックルに交換して、少しの車高アップで楽しんでいましたが、特に公認を取るでも無く車検場の検査員さんには0番ラインで車高測定までやって貰って「車高は基準内だからなぁ」とか、コチラとしては「何も変えてません」のテイなので検査員さんとの噛み合わない会話を重ね。それ以降は不 ...
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