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2022年04月25日 イイね！

SR専門ショップFLANDREさんのブログ抜粋 |дﾟ)ﾁﾗｯ

フランドルさんのブログをザーッとスクリーニングしました。気に成った情報を抜粋。

ミッションのシムの摩耗の件を書いてくれているのはフランドルさんだけかな？ このあいだ推定1万キロのエンジンをばらした時に腰下で当たりがキツかった部品3カ所のうちの１つ。バイク屋さんはバイク屋さんなのでオイル管理と言うけど、、実際は腰下潤滑はオイルが加圧されてないし油量も足りないからまったんまでオイルが行かないんだよね。回してナンボのXT500レーサーの設計。
分解時のブログはこちら

私はこれで予防できたらと思っています。


重箱の隅をつつくような物事を考えている時にWeb検索をすると大体フランドルさんのブログが出てきます。良いショップさんなんだろうなぁ

SR400Fiのプラグの焼け具合


オーバーホール時はオイルポンプも


このシムが摩耗すると４～５速間で、頻繁にギア抜けします


ミッションのシム摩耗でギア抜けの件


ミッションのシム摩耗


YAMAHA純正ワイヤーハーネステープ


ナックルガード


レーシングキャブのノーマルエアクリ仕様

五島列島の灯台


ギアタイミング調整


２速ギア合わせ点検。
バルブはリフェース。


捩じ切りボルト抜き


シートのクリーニング

これかな？


Φ88までは純正GSKT


キャブセッティング


完検証実物を初めて見た自動車は工場に戻して完検再取得していました。


1kgヘビーウェイト24,000




やっぱりこの子可愛いな　2回目w
Posted at 2022/04/25 21:44:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   09/05 02:04
β350です。よろしくお願いします。
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