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仕事から帰って駐車場止める時に全切りするのでボールジョイントブーツ確認w





多分OK。ってか、今OKじゃ無かったら泣くわww

はい、ロアアームボールジョイント交換完了しました。で、途中で純正品と社外品を比較してみた。


左が社外品、右が純正品。ネジ部分の長さ違うんじゃね？　って事はこのまま組んだら純正品以上にブーツ潰されてしまうのでそりゃ秒で傷むわなwww



実際に純正品を組んだらどう見てもブーツに余裕があるww



ちょっとわかりにくいけと潰れ具合違うし、飛び出してるネジの長さも違う。

高い勉強代にはなったが、これでうまくいってくれよぉｗ

プリウスのロアアームボールジョイントをDIYで交換したところ、僅か1週間位でまたヒビ割れが発生してしまいました。多分グリス入ってないか、何らかの組み付けミスがあったのでしょう。

で、ふと疑問に思ったのが、ステアリング回したとき、ブーツはどう動くのが正解なんですかね？　

今回は多分、ブーツ上部がナックルにくっついて一緒に回ってしまい、ステアリング回す度に捻り回されたのではないかと思うのです。でも、それなら組み付け時にブーツ上部にグリス塗りましょうが当たり前になると思うのですが、そんな事書いてるのは見たことありません。そしたらブーツはナックルと共回りして、ブーツ下部が摺動するのか？　多少グリスが付いているとは言え、バンドで固定されているのでそんなにスイスイ動くとも思えません。

って考えたらブーツがナックルにベッタリ当たらないようにしておくのが正解だったのかな？　そしたらブーツは捻り回されることもないですからねぇ。

うーん、よくわからんｗ　とりあえずブーツ交換済みの純正ボールジョイントに交換して、社外ボールジョイントバラしてみよう。