弱点のヤツ（燃料ポンプ）を交換

以前から始動が悪かったり、

交換する事で（噴出量復活で）
走りが良くなる事を狙い

３２年間換えられた形跡が無い？
燃料ポンプを交換しました。

もちろん純正などあるわけも無く、

ヤマハのマジェスティSのポンプを
オクで走行距離が少なく、
ポンプ本体の金色が？キレイで変色の
少ないものを購入しました。

しかし！

届いてみてホース差し込み口を見ると
６ｍｍではないですか！！
（純正は８ｍｍ）

なので・・・。

差し込み口にアルミテープを巻いて、
調整し、ホースバンドを２個取り付けて対処しました(~_~;)

ＦＩ車じゃないのでそんなに圧力は
掛からないと思うので、
これで様子見です(~_~;)

画像の物は３２年選手の
純正ポンプです。
お疲れ様でした。

カバーを剥ぐって端子を見てみましたが、端子の摩耗や焼けがありました。