カウル類塗装

この時期は気温が低いため塗装には不向きですが、日中の工場室温は10℃を切る事無いので年末の休みを利用し塗装進める事に！

実は12月前半に下地塗装、中旬に本塗り、年末に捨てクリア、年明け三連休にウレタンクリアの計画でしたが…。

下塗り後にカウル類肉盛り部の面出し不良(画像)、研磨目の処理不良等気になったので手直し、年末に下地塗装からやり直しました(；＞＜)

リアフェンダー、チェーンケースも若干悩みましたがそのまま進行(笑)

2023.12.29下塗り塗装。

そうそう、肝心のメインカラーはＺ用に何本かストックしていた『パールスターダストホワイト』⭐️

純正グラフィックがホワイトなので統一感出るのでは？と。

フロントリップは唇をイメージし、差し色も兼ねて『赤系』or『ピンク系』にしようかとも思いましたが、たまたまオクに『バイオレットパール』が安く出ていたので選んでみました！

両色の指定下地のシルバーサーフェイサーを３回塗り。

続いて純正フェンダー、MRフェンダーはホルツの日産『チャコールグレーパール』。

nismo、CRS基本色の『ダークメタルグレー』にしたかったが、最近までホルツにラインナップが無かったのでR32(ガングレーメタリック)と同じKH2にしました！

やはり下地処理を修正しきらないで本塗りしたから肌が荒い部分がちらほらと(・・;)

ムラはそんなに出てない気もするし、早く着けたいからもうイイや(笑)

そのまま年を跨いで…。

2024.1.2
MCペインター類の本塗り。
パールスターダストホワイト、パールコート共に３回塗り。
バイオレットパールも同じく。

そして…。

やらかしました(笑)

チョット体調悪かったんですが進めたくて強行作業したのが仇に…。

『急がば回れ』を学習してない(^_^;)

最初の捨て拭きしてからカウル床に落とすは、マスク内で結露した水分が咳して付着するわ…。

とりあえず…。

塗りきりました(笑)

19年式Z400 カバー(テール)

『パールスターダストホワイト』メーカー純正塗装品。
Zとninjaは形状が共通のハズ。
缶スプレーが既に廃盤で手に入らず(休日に近隣のバイク用品店廻りました)、塗装時の色見本も兼ねて12月頭に注文して年末入荷！
１万円しない位でした。

左がカバー(テール)、右側が塗装品。

ホワイトベース、パールコート共に見ながら塗ったんですが…。

う～ん…、ホワイトが少し暗い？なんか違う気がするが進みます(^_^;)

バイオレットパール。

この時は何だかパッとしなくてチョット不安になりました(笑)

2024.1.6捨てクリア塗装
クリアは全てホルツ製を使用。
全て４回塗り。

カウリングフィン、クリア直後の写真。
うん、イイ感じ⭐️

カウリングサイドLW、若干ゴミ着いてしまったが乾いて研けば多分平気そう。


順調に進んでると思いきや…。

2024.1.9
出勤してから様子を見てみると、ホワイト系カウルのクリア感が減ってる…。

『艶引け』なる現象らしいです。
塗った直後は艶が有るが、シンナーが蒸発すると起こるみたい。

しっかり塗ってあるので、軽く研磨、又はウレタンクリアで何とかなりそうだけど…。

サイドフィンも気持ち艶が減ってる気がする…。

やはり水分付着部は凹んでる…。

タッチペン修正してみるかな…。

MRフェンダー

コレは足着けしてウレタンで良さそう。

純正フェンダー

微妙な感じ…。

表面殆んど下向きだからウレタンでイイかな…？

フロントリップは若干垂れたがまずまずかと。

上、塗装品
下、カバー(テール)

やはり色味が違う(*_*;
まぁ仕方ない(笑)


しかし、ホワイト系の艶引けが気がかり…。

クリア吹き直すか…。


とりあえずスプレーは発注したので週末まで悩んでみます(笑)