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r.mの愛車 [カワサキ Ninja400]

整備手帳

作業日:2024年1月27日

仕上げクリア(足着け→2液ウレタンクリア)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
捨てクリアから3週間、結局そのまま仕上げのウレタンクリア!
1/26に最終足着け。

そして、早速失敗(笑)

捨てクリアを軽く水研ぎしていたつもりでしたが、エッジ部をこのように研ぎ過ぎてしまった…(ーー;)
2
ホワイト部、結構目立つ…。

こんな感じがチラホラ…。

#1500の研磨スポンジでかなり軽く磨いたつもりでしたが、力加減が難しい…。


Zの時も同様に研き過ぎた部分をウレタンクリア後にイージーリペアで修正出来たので、このままウレタンクリアへ!

(これが失敗?だったかも(^_^;))
3
翌27日午前からウレタンクリア。

はい、またまたやらかしました(笑)

全体的にはタレも少なく吹けたんですが、捨てクリア時に『艶引け』が目立った左右ロアカウル。
今回は艶が出るようかなり厚く吹いてしまい盛大に垂れてしまった(ToT)

上部にハッキリと波模様、下部にクリアの氷柱が出来る程に…。

薄めに吹いて、磨きで仕上げれば良かったのに…。

もう手直し出来ないし、この修正作業もイイ経験だと開き直り頑張る事にします!(笑)

4
2/5 ウレタンクリア後から約1週間経過。

艶の感じは悪くない、研ぎ過ぎ部がやはり気になるが…。

Z同様イージーリペアで筆さしするか。
5
ウイングレット

研き過ぎてシルバーサフが出てる。

バイオレットパールはイージーリペア無いみたいだから、スプレー缶から塗料出して筆さしするか…。
6
フェンダー
こちらもやはり修正するかな?
とりあえずホルツのタッチペン購入済。
7
Amazonで見つけたグラブバーのブラケット。

黒塗装されてましたがブラストで剥離。

地肌のままメタルプライマー→ホルツメタリックパープル→ウレタンクリア。

(捨てクリア吹いて無いの忘れて軽く足着けしてしまい若干ムラが(^_^;))
8
パールスターダストホワイト、タッチペン。
Amazonで¥1600

捨てクリア後に水分付着部をイージーリペアで筆さししてみましたが、逆に目立つようになった気がするので購入しときました。

Zの時にイージーリペアでの補修経験ありますが、基本2液ウレタンクリアは補修不可。
更に今回は複数ブランドが混在しているので念のためにウレタンクリアのサンプルを準備していたので試し塗りしてみた所…。
9
観づらいですが…。

ホワイト○
KH2タッチペン(厚塗り)
(2日後に縮み発生)
+その上からバイオレットパール筆さし(薄塗り)

ブラック○
バイオレットパール筆さし(厚塗り)
(2日後縮み発生)

オレンジ○
イージーリペア(薄塗り)

レッド○
イージーリペア(厚塗り)

グリーン○
タッチペン、ベース→1日後足着→トップ
(若干縮み?)

ブルー○
タッチペン、ベースのみ(厚塗り)


その他、KH2タッチペン(薄塗り)
10
イージーリペアは問題無さそうですが、その他のタッチペンは塗り方(濃さ)によっては縮みが発生してしまうようです…。

う~ん、困った。

ウレタン前に補修しとけば良かった…。

とりあえず垂れ修正も時間かかりそうだし、筆さしするか、このままで行くかしばらく検討してみます(^_^;)

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