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ぽんぽこ34の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2022年6月4日

車検終わりましたー。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
いきなりですが今回の車検の金額です。
車検は近所の日産に入庫、各種点検のほか、ワンマンブリーダー持っていないので、ブレーキ液交換はお願いしました。

車検ということで、事前に2日くらいかけて自分で点検、修理・整備しといたので、今回も追加整備なしで無事クリアできました。

「安心してお乗り頂けますよー。」とのこと♪

金額だけ見ると安い方かなとは思いますが、事前整備でまぁまぁお金かかっているのでトータルでは自分でやった分の工賃が浮いている感じですね。



2
事前整備は消耗品類の交換とショックを始め悪そうな所を整備・部品交換して、ドアヒンジ磨きからエンジンルーム、車体下側までピカピカにしました。

あと、うちのクルマの自慢ポイント、細かいパーツまでGTR純正部品使用で作り込んでフル公認取っているので、ディーラーに出入りが出来ます♪
こんな風に34Rに4ドア設定があったみたいな写真も撮れます。

32乗ってる時は保安基準満たしてても社外の部品が多過ぎてディーラーNGだったので、自分で整備してユーザー車検に行ってたものです。




3
今回スカイラインを車検に出したら代車に綺麗なレッドメタリックの日産ノートがきました。

コレ、e-powerということでモーターで動いているらしいですね!!

実際乗った感想はちょっと狭いんですけど静かなのに加速が速い車

街乗りって40から60キロくらいまでがよく使う速度域だと思うんですけど、60キロまでの加速ならウチのスカイラインより速いんじゃないかな?

もちろんアテーサ効かせたフル加速ならスカイラインの方が早いですけど、あくまで常用域の加速の話です。

ホント、技術の進歩って凄いですねー。



コーティング

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何シテル?   08/18 16:37
どうも、ぽんぽこ34です。ポンコツ34ではありません。4ドアボディにRB26載せてお買い物!34は2台目なんで1台目の経験をいかしていかにサビさせないで普段乗り...
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