白フィット３　プチオフ＆プチ弄り

昨日、秋田県から宮城県に遊びに来られた「まるど３さん」と会うことが出来ました。
会うなり早速午前中は、まるど３さんの弄りに必要なアーシングケーブルとグリル塞ぎ用コーナーガードを買いに私の車を運転してもらいホームセンターに一緒に行きました。DCT異音が解消？（実は音量は凄く小さいですが３速から４速になる手前でカチャカチャ鳴っています）したのを体感してもらいました。EV時のモーター音「ミ〜〜〜」は、殆ど聞こえなかったです。
道中、まるど３さんの華麗なNポジドラテクを見させてもらいましたが、これは必見ですね〜ビデオ撮れば良かったと後悔しています。

午後から「〓けんち〓」さんが差し入れを持ってきてくれて合流し「白フィット３　プチオフ＆プチ弄り」と称してたった3人で開きました。
特に白限定とか車種限定とかの集まった訳でもなかったのですが、たまたまです。
皆さんは、それぞれの走行環境下、それぞれの弄りや運転技量で日々の燃費を少しでも改善したいと考えている方々です。
あと３人の共通点は・・・オジン(TдT)です・・・・・ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
参加者は改めて紹介すると
・フィット３　GK3の〓けんち〓さん（ロングドライブを苦ともせず、日々の燃費記録をマメにつけている）
・フィット３　GP5　Sパケ　まるど３さん（満タン1200マイル達成の実力者）
・フィット３　GP5　私aki(^^)v（大した成果も無く、弄り遊んでいます）

まるど３さんは、メインバッテリー＆ギヤボックスのアーシングを取り付けたいとの事でお手伝いしました。
〓けんち〓さんは下回りの空力弄りをと、それぞれ行いました。
その間、燃費のアレコレを語り合い楽しい一時でした。


夕方に解散し、まるど３さんと私で再度弄りパーツのプラ段を買いに行きました。ツルツルしたプラ段の方が丈夫で良いのですが。この周辺のホームセンターには売っていなくて何箇所か回りました。結局ツヤ消しの少し固めで割れ易い物で妥協、購入されていました。

私の自宅に戻り、スロープを用いてリヤ足周りの下に潜って完成した時には１９時になっていました。
アーシングやリヤアンダーカバー（みん友矢島さん方式）の効果はジワジワと体感できるかと思います。
・アーシングの効果
（１）　多少ラフにアクセルを踏んでもEVを持続出来る
（２）　オーディオの音質が若干クリアーになる
・リヤアンダーカバー（矢島さん方式）の効果　全国オフで見た時のバージョン（１２０ｃｍ　×　７０ｃｍ）
（１）　車体下面を流れる風の抵抗が軽減する事で流速が増し、高速での安定性向上
（２）　リヤハッチの汚れが軽減する

あれもこれも弄っちゃうと、各々の効果が分かり難いので、今回はこの辺で様子を観られるとの事でした。

解散後、愚息のスイフトスポーツ（スイスポ）が納車ホヤホヤで、互いの車を試乗し合いました。これも白だったりして・・・
スイスポって欧州車ぽくて前の見切りがし易いですね。初めて６MTを体験しました。雑誌やネットで見るサーキットでの評価が高いのも納得で、楽しい車だと思います。
FIT３のブレーキタッチは不思議と似ていて、違和感有りませんでした。
アクセルフィーリングは断然スイスポの勝ちでした。
我が家の乗りごこち審査評議長（妻）によれば、　フィットHVL　＜　スイスポ　　　と厳しい御意見を頂きました(TдT)

本格的な寒さが近づくこの時期、充実した車三昧が出来た楽しい一日でした。