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「エンジン制御の正常化」と「静電気除去」の成果を確かめる帰省をしてきました。

高速道路での日帰りです。ETC周遊割とETC 平日朝夕割引を活用してです。
ETC 平日朝夕割引、最近まで良く分からなかったのですが、ETCマイレージサービスに登録、好きな区間１区間の短距離でも指定された時間帯に１０回以上利用していれば、今回の１００ｋｍ未満で平日帰省等で指定時間に乗れば最大５０％のポイント還元で安く利用出来るようです。白河〜鹿沼78.2 km2280円を1140円で・・・
何割還元されるか楽しみです(・・?。

「エンジン制御の正常化」
最後のインジェクターコネクター洗浄で排気・吸気の補正が正しく反映出来るようになったようです。気候条件の変化に沿った制御が出来るようになったのか、エアコン使用時の吸気温度上昇時でも滑らかにエンジンが回り発電し、モーターで加速できます。70km/h以上の定速走行になるとエンジンとギアが直結になり静かに進みます。
９０km/hぐらいから風の抵抗による燃費悪化を感じながら、９３km/hに巡航速度をセットしました。瞬間猛ダッシュを数回した程度でした。全化学合成油＋ベルハンマー７の相性良いのかも知れません。