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2024年07月03日 イイね！

自作デルタパッド貼り付け　トヨタの士別フィンに刺激をうけて

自作デルタパッド貼り付け　トヨタの士別フィンに刺激をうけてalt
みん友さん情報から士別フィンの動画を観て、刺激されました。
大きい渦流を小さい渦流に変換すると直進安定性、乗り心地が改善するのだとか・・・

道が空いている平日、休みをもらったので、ちょっと早い墓参り行ってきました。
高速のETC深夜割を使うか、周遊割を使うか悩みながらの起床したのはAM3時半。
どうせ高速使うなら、空力を改善して疲れ難い乗り心地を試したいところ。

自作を開始したのは4時半・・・のんびり焦らず行くかと決心。

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材料は１０００円程度です。
４．２mm高の半円球型のシリコンクッションシールをゴム薄板に貼り付けて完成です。
左右からと山越えの２方向から空気を加速させ、小さい渦流を効果的に発生させます。
斜めの風が入ってきても渦の発生が維持出来るように、間隔を開けています。

６枚作ったけど、４枚だけ車体下部に貼り付けました。

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赤丸部の４箇所に貼りつけました。
燃料タンク下部面には左右の距離を取って貼り付けています。リアバンパーには秋に施工済みです。
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前バンパー下部

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運転席下の燃料タンクへ△配置貼り付け

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参考までにリアバンパー下部（雨の雫を拭いてから撮れば良かったなぁ）

試走しながら帰省開始です。４０km/hぐらいから車体が安定してきますが、少しずつ確かめていきます。
・高速に乗って左右の小さな揺れが減っています。
・ギャップ超え後の前後ピッチングが安定しています。
・直線安定性が良過ぎて、手放し運転しているとコンピューターが誤認して「ハンドルを握れ」と怒られます。
・レーンチェンジがスパっと決まります。
・バンパーやガラスに虫の付着が更に少なくなった。
・９１km/h（GPS速度８６km/h）でACC巡航、燃費が良いです。
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日帰り６００ｋｍ、楽ちんでした。エアコン常時ON、休憩無しです。
１割路面が雨で濡れていましたが、ドライなら３０km/l越えたかも・・・
士別フィン、自作ボルテックスジェネレーターなどで車体下部の整流、オススメです。
デルタパッドとでも命名しますか（笑）。
目立たない処、下回りなどの作業し難い箇所などにどうぞ。

ジャガイモの天ぷら、やっぱり美味しかったです。コレもオススメです。

Posted at 2024/07/04 00:44:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 空力 | 日記

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「@んーん さん、6℃以下になると夏タイヤのグリップ力が低下するらしいですよ。」
何シテル？   11/22 17:35
みんカラを２０１４年１月から始めたaki(^^)v　（　アキピース　と読みます）です。よろしくお願いします。 GD1初期型を5年２ヶ月13万キロ、 GD1後...

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