aki(^^)vのブログ一覧

お久しぶりです。
最近は特にクルマいじりしていない自分ですが、元気にやっております(^o^)


２０１４年〜２０１７年の４年間の燃費の推移について表計算ソフトを用いて考えてみました。

2014年1月納車から約半年で、HVモーターアーシングの有効性に気付かされ、車体下部の空力改善を進めながら、2016年からはミニサーキット走行を始めました。
この４年で６２万円のガソリン代・・・驚いています。
年間にして１５．５万円ですかぁ・・・


去年の考察　マイナス要因
①アライメント調整が長期間イマイチだった
　去年春、純正サスからローダウンスプリング＆サスkitを組み込んでみました。
　リアのトーションビームのアライメント調整には、みん友さんのテストドライブフィーリングを参考に11月初冬のスタッドレスタイヤ履き替えまで半年近く時間が掛かりました。
　いつもなら春から秋の燃費でグッと平均燃費を押し上げるところでしたが、満タン給油で比較的良い燃費が出たのは１度きりで、２０１７年平均燃費が前年と比べると1.21km/lダウンです。

②移動時の平均時速を少し上げました。気持ち的に+5km/h程かなぁ。

③気温が低い


ボンネットを流れる空気に乱流を作ってみて

結局はアルミテープの方が効果的かもしれないとか

吸気加温とか（画像はみん友さんから借用）

最近ですが、車体下部のフィンすれすれの積雪もありました。
空力のためのローダウンとか懲りもせず弄って遊んできました。（笑）

毎日乗っていても飽きの来ない楽しい車だと思います。

2018年も通勤車として、ツーリングの相棒として、家族の荷物運びとして、時には車中泊の寝床として・・・・
頑張っれ走ってくれよ〜マイフィットくん(^o^)

シュアラスター提供「第4回エコ燃費カップ」に参加した時の参加賞的なお年玉が届きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1615604/blog/40999611/



ガムテープはシュアラスターのロゴ入りで、ワクワク倍増です。






シュアラスターさん、主催者のノンタマさん、ありがとう御座います。
週末のガソリン給油時に投入してみようかと(^^♪