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みなさんこんにちは、こんばんは、おはようございます。

まだまだ暑い日が続いています。

聞けば生成AIを活用し、科学的根拠が成立する自然素材選んで構造設計したとの事。
低コストであっても、静電気と電磁ノイズの両方が除去可能なデザインらしいです。
構造は分かりません。

早速装着してみました。

未だ装着して２日目、荷重の掛かって＋帯電したスポット溶接部などの隅々にマイナスイオンが浸透し中和安定するまで時間が掛かるかと思います。エンジン始動直後、マイナス帯電の電位が残り、ガラガラ気味な時があります。回転を上げ少し待てば、エンジン摩擦の＋帯電と打ち消し合って普通（再学習した時の若干の微量の＋０KV）に戻ります。

本領発揮はこれからです。たぶん・・・

除電すると？？

・人は本来の筋力（余談）
・車のフレームは本来の強靭さ
・スプリングは本来の靭やかさ
・ゴムは本来の弾力性

逆にプラスに帯電すると？？
・鉄は応力を受けると帯電
・フレームの剛性感下がる
・スプリングは固くなる
・ゴムは柔軟性を阻害されひび割れる

除電は車を長持ちさせる事が可能です？
人にはトルマリン（マイナスイオンを出す）シールが貼ってあるリライブシャツを着ましょう（笑）

今年の夏は暑かったですね。まだまだ残暑に油断禁物でしょう。

皆様におかれましては、万全な暑さ対策を継続して御過ごし願います。

また空梅雨の影響が懸念されています。

雨が降らず、ダム貯水量が半分以下の所も在り、適度な降雨を期待しちゃいますね。

大雨、突風、竜巻などの災害が発生し、被害に遭わられた方々には心から御見舞申し上げます。

私定点観測？？　気になる灌漑用ダムがあります。

調べると「アメリカ合衆國軍隊等の行為による特別補償」で建設された経緯を持つ、県営のダムです　らしいです。

2025/07/03　宮城県牛野ダム

６がつ

７がつ

８がつ

とまぁ、効果ありませんでした(T_T)

だって、エアコンを使用すると熱交換での排熱をエンジンが吸ってしまい、燃費ガタ落ちなんですよ。

今は純正の吸気状態に戻っています。

は２回でした。

８月２０日　釜房湖ダム

東松島市

フィッシングカヤックを改造し、ヨットにしてみようと計画中です。

カヤックセーリングとか云うらしいです。

カスタマイズ癖がここでも出ちゃいましたwww

もともとラジコンヨットを２０年（ブランクあり）以上やってるし、実艇２回だけ操舵、してきました。身近に居る元国体470級ヨットセーラー（妻）の話を聞いているうちに、ラジコングライダーと共通する部分があるなぁと。風の魅力を体感したいと思っていました。

手漕ぎカヤックでの体力温存、行動半径拡大、確実な帰還等とを含め、カヤックセーリング艇に改造します。

少しずつ小部品を買い求めている最中です。遅くとも１１月には湖畔一周してみたいです。

そのベースとなるカヤック、車での積み下ろしが重いんですよねぇ・・・脇腹を痛めました。マリンスポーツ以前の話でお恥ずかしい・・・😥　負荷に身体がついてこないんですね。

海は怖いです。怖いからこそ安全策を学び、マナー、ルールも学べます。生涯学習としても良いかと思います。

肝心な除電活動は特に無しです。

除電は自然の一部ですね。静電気は自然現象ですから、それと向き合うことも学びです。

現在は、エアコン無しでの状態確認中です。

気温が下がってきたので、冷間時の空気圧が2.4になってきました。次回給油時に＋０．３ｋｇ充填しようかと。

関連情報URL : https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%AB%E3%83%A4%E3%83%83%E3%82%AF+%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0