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すなふきん( ・x・)y─┛~~~の愛車 [スバル レガシィ アウトバック]

整備手帳

作業日:2015年12月20日

Aピラーの固定クリップを改良

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
R側のAピラー上部が最初からこの状態でした
L側はピッタリはまっているのでこれが正常でない事は確かです
 
使用工具:紙テープ
2
手で押し込んでも数百キロメートル走れば
光が漏れるくらい隙間が空いてきます・・・
精神衛生上よろしくないので改良
3
配線が噛んでいた訳ではありませんが
上部のクリップは全く機能していませんでした
クリップと穴は届いてはいますが
大きさが合ってない感じでゆるゆるな状態・・・
4
エアバックが開いた時にAピラーが飛んで行かないようにもう一段クリップが付いています
こちらを外す時はラジオペンチで90度ひねって抜きます
5
Aピラー中央のクリップと穴
私の場合はここだけで固定されていました
6
別角度から中央のクリップと穴
7
エアバックに支障をきたさない程度に
且つ糊がべたべた残らないように
医療用の紙テープを二巻きしました
8
エアバックや配線を噛まないように
二ヶ所のクリップをはめて完成♪

施工後三日が経過しましたが今の所ピッタリはまっています

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この記事へのコメント

2015年12月23日 12:15
私のもなってます。先月の一年点検のときに聞いたら、年明けに対策部品が出るそうです。
コメントへの返答
2015年12月23日 12:38
mogiteiさん こんにちは^^/
対策品情報ありがとうございます
早速Dラーさんに確認してみます♪
2016年6月7日 20:45
お見事です❢(^^)v
やはり構造がわかってる事、なぜ浮いてしまってるのかをつきとめないと治せない修理ですよね❢

私のは納車して2日〜3日で浮いてきました❢
SUBARUに修理依頼しましたが交換すると、
部品が悪いと判断してクリップでは無く本体事交換しました❢
がまた浮いてきました❢
やたらめったら交換するのはプロとして失格ですよね❢^^;
みんカラ見てた方が余程勉強になります❢

私もSUBARUに任せず、自分で直しました❢
整備手帳には投稿してませんがクリップのオスの方をドライヤーで温め広げてすぐ冷やす方法でひっかかりを大きくしました❢
今のところは浮きませんが今度外す時は
どうなんでしょうね(^_^;)

この浮きは全国でも頻繁に起きてるそうで、メーカーは一応対策部品を近々発表するらしいですがクレーム扱いになるかはわかりませんが期待して待つことにします❢^^

長々とすみませんでした❢
また素晴らしい情報や整備手帳、楽しみにしてます❢\(-o-)/
コメントへの返答
2016年6月8日 8:26
takeoff723さん こんにちは^^v
 
今年の年明けにDラーでクリップの交換をして貰いましたが帰宅時にはすでに浮いてました(笑
交換はしても改善されているかの確認すらしていないという事がわかりガッカリしました
 
結局また紙テープで加工してピッタリと納まっています
 
ドライヤーでの熱加工もナイスアイデアですね♪
私も最近は忙しくて整備手帳にアップ出来てませんが、他にも優良な情報がございましたら共有しましょう
これからも宜しくお願いします

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